我們國(guó)家人口眾多，對(duì)于汽車的需求自然也是多得數(shù)不清楚，尤其是年輕人，既要有個(gè)性，還要有品質(zhì)，同時(shí)價(jià)位還不能太高。因此越來越多的人在選車的同時(shí)都會(huì)患上輕微的“選擇恐懼癥”，為了幫助他們，今天小小編就來為大家整理了一些售價(jià)在10萬元左右的精品合資車型，他們當(dāng)中有小型車、有緊湊級(jí)車，甚至還有SUV，相信如此多的車型總會(huì)有一款能夠符合您的心意。

　　車型一：豐田YARiS L 致炫

　　售價(jià)：6.98-10.88萬元

　　“致炫”是廣汽豐田為國(guó)產(chǎn)新YARiS起得名字。當(dāng)然，致炫前面也沒有忘記加上YARiS L的前綴。雖然多了一個(gè)“L”，但卻不能按照常規(guī)思路理解為加長(zhǎng)產(chǎn)品，而是一系列針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的本土化改變。除平臺(tái)之外，致炫和海外版YARiS已無太多關(guān)聯(lián)，外觀造型、內(nèi)飾都讓人和海外版本YARiS“卡哇伊”的設(shè)計(jì)聯(lián)系不到一起。致炫，是一款針對(duì)國(guó)內(nèi)“90后”新興汽車消費(fèi)人群而打造的產(chǎn)品。

豐田YARiS L 致炫

　　致炫與雅力士的外觀形成了極大的反差，之前憨厚圓潤(rùn)缺少特點(diǎn)的形象已經(jīng)被時(shí)尚動(dòng)感的造型做替代，其原型 “Dear”概念車上那兩條從格柵向下延續(xù)到前保險(xiǎn)杠附近的“胡須”得以保留，使前臉部分的層次更加突出，整體造型的年輕化，配上靚麗的顏色行駛至街頭之上一定能夠賺到不少的回頭率。

豐田YARiS L 致炫

　　致炫的內(nèi)飾風(fēng)格頗為簡(jiǎn)潔，但同樣非常具有很強(qiáng)的設(shè)計(jì)感，中控臺(tái)部分富有層次感，按鍵的布局也更為合理，中控臺(tái)表面的用料會(huì)給人一種真皮的錯(cuò)覺，仿制的效果很難以肉眼分別，只有摸上去后才能分別出原來只是塑料材質(zhì)，這也體現(xiàn)了豐田的用心，此處還是值得為之點(diǎn)個(gè)贊。

豐田YARiS L 致炫

　　動(dòng)力方面，致炫共推出兩種不同排量的車型，分別為1.3L和1.5L。據(jù)廠家介紹，致炫所搭載的NR發(fā)動(dòng)機(jī)專為中國(guó)市場(chǎng)所打造，并且具有雙VVT-i可變氣門正時(shí)系統(tǒng)，在同級(jí)別車型中具有較高的燃油經(jīng)濟(jì)性。其中1.3L最大功率：73kw/6000rpm、最大扭矩：123Nm/4200rpm；1.5L最大功率：79kw/6000rpm、最大扭矩：140Nm/4200rpm。

豐田YARiS L 致炫

　　變速系統(tǒng)有5檔手動(dòng)和4檔自動(dòng)兩種，其中i-super自動(dòng)變速系統(tǒng)是愛信公司最新研發(fā)的產(chǎn)品，相信這也是多數(shù)消費(fèi)者所著重關(guān)注的配置，至于對(duì)動(dòng)力傳遞的平順性和穩(wěn)定性如何，還要看致炫接下來的實(shí)際駕駛表現(xiàn)了。

　　車型二:一汽大眾捷達(dá)

　　售價(jià)：6.29-11.93萬元

一汽大眾捷達(dá)

　　全新捷達(dá)采用大眾PQ25平臺(tái)，外形方面應(yīng)用了大眾全新的家族設(shè)計(jì)風(fēng)格，中網(wǎng)上雙幅條鍍鉻裝飾與尺寸不小的前大燈配合的恰到好處?？梢哉f，在外觀上新捷達(dá)與上一代捷達(dá)有著明顯的進(jìn)步，整體視覺效果更加符合大眾的審美。

一汽大眾捷達(dá)

　　全新捷達(dá)內(nèi)飾散發(fā)出一股濃濃的大眾家族式設(shè)計(jì)味道，全黑的內(nèi)飾配色營(yíng)造出不錯(cuò)的視覺效果，整體更加動(dòng)感，中控臺(tái)上銀色的裝飾條則賦予了全新捷達(dá)更多的時(shí)尚感。三幅式的方向盤與高爾夫6上的有些許相似，并采用了電動(dòng)助力。

一汽大眾捷達(dá)

　　捷達(dá)的動(dòng)力系統(tǒng)采用EA211系列的1.4升和1.6升兩種排量發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為81千瓦（110馬力），最大扭矩160?！っ?。這款EA211發(fā)動(dòng)機(jī)采用了全鋁缸體的設(shè)計(jì)，相比EA111重量更輕，并配有可變氣門正時(shí)技術(shù)，擁有多點(diǎn)燃油噴射的同時(shí)，噴射壓力也提升到200bar，這些特點(diǎn)都使得EA211能夠保障不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性。

一汽大眾捷達(dá)

　　變速箱方面則匹配的是MQ200型5速手動(dòng)和6速AQ250自動(dòng)變速箱，與此同時(shí)，這款6AT變速箱帶有S檔。另外定速巡航還出現(xiàn)在新捷達(dá)的頂配車型上，長(zhǎng)途駕駛過程中，駕駛員無需長(zhǎng)時(shí)間踩踏油門，減輕高速行駛的疲勞感。

　　車型三：東風(fēng)雪鐵龍 新愛麗舍

　　售價(jià)：8.38-11.88萬元

　　作為曾經(jīng)的"老三樣"中的一員，眼看著捷達(dá)與桑塔納同時(shí)完成了更新?lián)Q代，雪鐵龍自然也不能落后于人，于是邊有我們眼前的這款全新愛麗舍，全新的平臺(tái)技術(shù)讓它煥然一新，帶給我們完全不同的感覺。

新愛麗舍

　　第一眼看到全新愛麗舍，你一定會(huì)注意到它的風(fēng)格與老款有明顯的差別。沒錯(cuò)，全新愛麗舍采用了雪鐵龍最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，粗壯的雙人形中網(wǎng)以及犀利的頭燈在C4L和世嘉上同樣可以看到。稍有不同的是全新愛麗舍沒有過多的使用鍍鉻裝飾，整個(gè)前臉更顯低調(diào)和素凈，這也更符合整車偏重家用的定位。

新愛麗舍

　　內(nèi)飾相比老款要時(shí)尚不少，上深下淺的配色符合目前的潮流趨勢(shì)。中控臺(tái)包裹的大部分是硬塑料材質(zhì)導(dǎo)致手感很一般，但裝配工藝還比較令人滿意，三幅式的方向盤設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，整體造型充滿了運(yùn)動(dòng)感。只是我們?cè)囻{的這款手動(dòng)擋車型屬于低配版，缺少高配版的銀色面板點(diǎn)綴以及真皮包裹裝飾。

新愛麗舍

　　動(dòng)力方面，全新愛麗舍搭載EC5 1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)可視為老款車型裝備的TU5JP4升級(jí)版，具備CVVT技術(shù)，效能有一定的提升。最大功率可達(dá)86kW/6000rpm，最大扭矩可達(dá)150Nm/4000rpm。數(shù)據(jù)雖然亮眼，但筆者覺得該發(fā)動(dòng)機(jī)最大亮點(diǎn)還是質(zhì)量穩(wěn)定性以及后期保養(yǎng)相對(duì)低廉。

　　車型四：長(zhǎng)安福特 翼搏

　　售價(jià)：9.48-12.78萬元

　　長(zhǎng)安福特是國(guó)內(nèi)較晚推出SUV的車企之一，為了“將勤補(bǔ)拙”去年一下就放出了兩款重量級(jí)的SUV，其中一款正是我們今天要為您介紹的翼搏。這款SUV源于嘉年華的所使用的平臺(tái)開發(fā)而來，雖然看上去很“強(qiáng)壯"，但翼搏實(shí)際的車長(zhǎng)僅有4280mm，屬于一款典型的小型SUV。

翼搏

　　家族化的外觀幾乎是現(xiàn)在每一個(gè)車企都在運(yùn)用的手法，因此就誕生出了許多讓人分不清楚的新車（大眾就是最明顯的例子），不過作為同一品牌下的同一平臺(tái)所衍生出的兩款車型，嘉年華和翼搏似乎不存在這樣的問題，也許是因?yàn)橐聿倪M(jìn)氣格柵實(shí)在太過顯眼了。

翼搏

　　翼搏的內(nèi)飾和外觀同樣帶有較強(qiáng)的個(gè)性，飽滿的中控臺(tái)造型具有極強(qiáng)的力量感，配合黑色的內(nèi)飾對(duì)于很多的年輕人來說還有著很強(qiáng)誘惑力的。

翼搏

　　翼搏全系搭載1.5L與1.0T兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)作為翼搏的主力車型，采用與嘉年華相同調(diào)教，技術(shù)成熟穩(wěn)定。其最大功率81千瓦、最大扭矩140牛米，雖然動(dòng)力不算充沛，但在城市里使用已經(jīng)綽綽有余了。