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鄭州限行首日 專家現場答疑:機動車污染已成城市空氣污染的主要來源
  • 2017年12月04日 14:38

  • 來源:映象網

限行首日,鄭州路面車輛明顯少了許多

  孫超:將對超標重型柴油車和超標大型貨車重點排查 全市卡點監(jiān)控

  河南省鄭州市環(huán)保局機動車支隊副書記孫超就鄭州市機動車污染情況與限行對空氣質量的改善作用情況做出了回答。

  據介紹,目前鄭州市的機動車保有量已經突破了300萬輛。柴油車的占比重12.6%,約合35萬輛。氮氧化物和顆粒物排放占比達到了機動車總體排放量的70%至90%以上。鄭州作為省會城市,按照城區(qū)面積計算,車輛的數量與飽和度僅僅低于北京。在機動車污染治理方面的形勢非常嚴峻。

  在這樣的形勢下,鄭州市環(huán)境污染防治攻堅戰(zhàn)領導小組辦公室于今年10月份部署開展“全市重型柴油車和非道路移動機械綜合整治行動”與“1039+2”專項行動。

  目前鄭州市主要采取措施有五項:一是開展固定式遙感檢測,發(fā)揮新技術的高效檢測優(yōu)勢;二是建立39個檢測卡點,提升全市檢測卡點的密度;三是利用上門抽測(停放地抽測),增加檢測工作的主動性;四是利用車輛年審檢查,擴大檢測車輛的覆蓋面;五是開展有獎舉報活動,發(fā)動廣大群眾參與和支持該項工作。

  重型柴油車尾氣超標將按照《大氣污染防治法》第一百一十四條規(guī)定,由環(huán)保部門責令車主改正,并處于5000元罰款。對不接受處罰的車輛,環(huán)保部門將對車輛信息予以鎖定,車輛將無法辦理年審手續(xù)。

  據了解,目前機動車污染物的主要來源主要集中在大型貨車與在市內道路通行的廂式貨車。這兩種車輛對大氣排放的污染物主要是顆粒物氮氧化物、碳氫化合物、一氧化碳。特別是重型柴油車的污染主要是顆粒物和氮氧化物。這兩者也是形成霧霾天氣的主要原因。在這種情況下,在重污染天氣時一定要減少重型柴油車在城市道路內的通行。而車輛在怠速情況下,就導致發(fā)動機的燃料不能夠充分地燃燒,這就導致大量的顆粒物和氮氧化物的排放。鄭州在限行禁行措施施行后,能夠大量減少市區(qū)內的道路行駛車輛,同時能夠保證在限行的條件下能夠快速通過,從而減少污染物的排放。這將對鄭州市大氣污染情況作出巨大的貢獻。

責編:李婭
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