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中美車主吐槽斯巴魯新森林人存重大質量缺陷

2013-06-26 09:02    來源:環(huán)球網(wǎng)

  一位斯巴魯技術人員告訴我說,這個問題是先天設計不足引起的。斯巴魯為防凍液系統(tǒng)增加了一個‘空調’,希望可以延長汽缸蓋密封墊片的壽命。如果能再尖酸一點,我會說斯巴魯應該強制添加防凍液系統(tǒng)空調。如此可保汽缸蓋密封墊片使用10萬英里,這樣斯巴魯美國代表就會說‘有時候我們認為客戶需要愛惜使用他們的車輛’。

  以下是我的親身經(jīng)歷:行駛了60000英里時,我第一次遭遇變速箱油底殼漏油故障;65000英里時,我再次遇到曲軸油封漏油,曲軸油封漏油發(fā)生在引擎內部,維修耗時4個小時。90000英里時,車輛的閥蓋墊圈以及火花塞密封圈被更換?,F(xiàn)在呢?這次維修花費接近2000美元。這次發(fā)生故障的是2004款車型,斯巴魯為這款車引進了改款水平対置發(fā)動機,將發(fā)動機缸體和缸蓋的冷卻管路分隔開,希望能夠解決汽缸蓋密封墊片。究竟效果如何,時間將見證一切。我不知道斯巴魯?shù)母偁帉κ种械降子卸嗌賯€需要在10萬英里時對發(fā)動機進行大修。不管如何,了解下這個問題總不會吃虧。祝各位好運。”

  車主都知道的常識是,機油對發(fā)動機的保護至關重要,“燒機油”會使車輛氧傳感器過快損壞,燃燒室內積碳增加、怠速不穩(wěn)、加速無力、油耗上升、尾氣排放超標等不良后果,嚴重者會造成發(fā)動機潤滑不足,使引擎造成難以修復的損傷甚至報廢,維修成本大幅升高,甚至存在事故隱患。但面對斯巴魯森林人長期存在的“燒機油”故障,美國車主已經(jīng)變得十分淡定了。因為面對車主的長期抱怨,廠商一直是堅持“熟視無睹”的原則來應對。

  現(xiàn)在美國斯巴魯森林人的車主圈內都存在著這樣的“潛規(guī)則”,即車主相互見面時,問的最多的就是“你車子的機油怎么樣?”

  在美國某著名汽車質量網(wǎng)站論壇上,網(wǎng)友“l(fā)ooney3”在2013年2月17日留言,直呼“確保一定要檢查下機油”,他擁有一輛2011款斯巴魯森林人2.5X Premium版四驅車型,搭載2.5升四缸發(fā)動機。“如果你擁有一輛2011款或者更新款的森林人,你的新引擎可能會需要合成機油,記得隨時檢查并添加機油。我平均每1800英里就必須添加1夸脫機油。我在網(wǎng)上看到,一位2011款森林人的車主10000英里后還沒有更換機油,結果發(fā)動機機油耗完,發(fā)動機徹底毀壞。斯巴魯需要解決發(fā)動機機油問題。大多數(shù)人并不會經(jīng)常檢查和添加機油,而這樣會對很多客戶帶來損失。我建議斯巴魯解決一下引擎耗費機油過快的情況,這是不可接受的問題,而且斯巴魯使用的機油又那么貴”,該車主在論壇上抱怨說。

  位于美國肯塔基州的一位四缸手動檔2011款森林人車主2011年3月4日在www.carcomplaints.com網(wǎng)站上說:“我在2010年12月買了一輛森林人新車,經(jīng)銷商告訴我說每隔7500英里更換合成機油,2011年3月份,車輛才行駛了4300英里,機油檢測桿就已經(jīng)探測不到機油面了,當時已經(jīng)低于2夸脫。經(jīng)銷商也沒有提前告訴我森林人車型的機油會消耗減少,只是說用戶手冊上寫著每隔1200英里,機油減少1夸脫,這對于一輛新車來說,簡直不可思議。我根本無法安心使用這輛車,長途駕駛也不安全。發(fā)動機噪音很大,斯巴魯在我購車的時候就欺瞞了我,我以后再也不會購買一輛這么耗費機油的車了?!?/font>

  位于美國印第安納州的一位2011款斯巴魯森林人車主于2012年2月3日在www.carcomplaints.com網(wǎng)站上留言說:“斯巴魯公司告訴我說發(fā)動機故障原因是沒有及時更換機油。我在2011年7月6日更換了機油,當時駕駛了10639英里。我的愛車在2012年2月1日引擎發(fā)生故障引擎系統(tǒng)可以容納5.5夸脫機油,但在引擎故障時,竟然一滴機油都沒有了!一輛新車怎么能在11602英里內就把5.5夸脫機油燒光了呢?而且森林人也沒有設置任何警示信號提醒我機油過少。斯巴魯公司說機油面低于2 P.S.I時車輛就會發(fā)出報警信號,但是到那個時候發(fā)動機可能已經(jīng)受損了。我沒有提前收到任何警示信號提醒我發(fā)動機出故障了或者機油過少。我的發(fā)動機突然就停止工作了。我被告知必須付款9500美元,重新更換一臺發(fā)動機。汽車制造商怎么能給顧客安裝一臺不會提醒故障的發(fā)動機呢?我對此感到非常疑惑,而且斯巴魯經(jīng)銷店竟然聲稱保修無效,并且收取如此高的費用更換一臺新的發(fā)動機!”

  如果說機油泄露還算是可以接受的重大隱患的話,那引擎起火和突然啟動絕對可以會直接危機到乘客的生命安全!

  位于美國加利福尼亞州的一位2011款斯巴魯森林人的車主于2012年3月9日在美國最大的汽車投訴類網(wǎng)站上留言吐槽說:“我的手動檔森林人里程為11440英里,當時在公路上,前面一輛車裝載的貨物掉落在相鄰車道上,我前方車輛緊急剎車,另一輛車方向盤打到了我的車道上。我不得不采取了緊急剎車,速度降到15-20英里時,與前車追尾,但是20秒內,我的引擎蓋下酒冒出火焰。兩分鐘內,我的車子已經(jīng)被火焰包圍,車內乘客艙也完全被火焰吞沒。我的車子幾乎是一輛全新的汽車,沒有更換一個售后零部件,前部幾乎也沒有受到任何損傷。這么小的一個追尾事故就引起如此嚴重的失火,似乎有些不合情理。如果有孩子放在安全座椅上,我甚至都不知道是否有足夠的時間把他們安全轉移出去?!?/font>

責編:張開放
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