發(fā)改委劃定企業(yè)發(fā)債紅線(xiàn)：負(fù)債率超90%不予核準(zhǔn)
同時(shí)，發(fā)改委將組織市場(chǎng)機(jī)構(gòu)投資者定期對(duì)評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)進(jìn)行評(píng)價(jià)，加強(qiáng)對(duì)評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)企業(yè)債券評(píng)級(jí)行為的監(jiān)督；并且鼓勵(lì)舉報(bào)不規(guī)范評(píng)級(jí)行為，一經(jīng)查實(shí)，按規(guī)定處罰。
邊曉瑜表示，嚴(yán)苛的信用評(píng)級(jí)制度是保障債券低風(fēng)險(xiǎn)的重要舉措。發(fā)改委重視債主信用評(píng)級(jí)的做法值得肯定，相關(guān)企業(yè)會(huì)受到“重點(diǎn)關(guān)照”，企業(yè)發(fā)行債券的難度會(huì)有所提升，監(jiān)管部門(mén)的審查力度也會(huì)隨之加大。這對(duì)于提升企業(yè)債券質(zhì)量、降低企業(yè)債務(wù)風(fēng)險(xiǎn)、建立企業(yè)信用體系有重大幫助。
劉尚希則對(duì)《通知》出臺(tái)后的監(jiān)管表示擔(dān)憂(yōu)，他表示要使得評(píng)估市場(chǎng)更加健全，必須要依靠監(jiān)管。之所以評(píng)估市場(chǎng)不健康發(fā)展，就是沒(méi)有一些威懾措施，沒(méi)有加大懲處力度。
特殊行業(yè)適當(dāng)放寬
盡管發(fā)改委對(duì)發(fā)債主體企業(yè)的資產(chǎn)負(fù)債率提出明確細(xì)化規(guī)范，但同時(shí)，發(fā)改委對(duì)特定行業(yè)企業(yè)資產(chǎn)負(fù)債率水平給予了適當(dāng)放寬。
發(fā)改委稱(chēng)，鐵路、地鐵、電力特別是水電企業(yè)因投資規(guī)模較大、投資期限較長(zhǎng)，資產(chǎn)負(fù)債率較高，除此之外，公路、房地產(chǎn)行業(yè)等也都處于特殊行業(yè)。發(fā)改委表示，上述行業(yè)企業(yè)因行業(yè)特點(diǎn)，對(duì)資產(chǎn)負(fù)債率要求可適當(dāng)放寬，負(fù)債率超過(guò)85％應(yīng)安排擔(dān)保措施，超過(guò)90％不宜發(fā)債。
發(fā)改委為特殊行業(yè)的負(fù)債發(fā)行提供了方便。以鐵路為例，截至2011年末，鐵道部資產(chǎn)總額為39796.37億元，負(fù)債為24126.75億元，資產(chǎn)負(fù)債率為60.2%。
高速增長(zhǎng)的鐵路基礎(chǔ)設(shè)施投入增加了鐵道部的負(fù)債率，而在今年，鐵路投資依然迅猛。根據(jù)鐵道部最新公布的數(shù)據(jù)，今年前11個(gè)月鐵道部完成固定資產(chǎn)投資5070億元，增幅為3.1%，近期業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì)明年鐵路投資規(guī)模或超今年，投資規(guī)模將在6300億~6700億元左右。
邊曉瑜對(duì)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，債券是企業(yè)融資的重要渠道，良性的債券市場(chǎng)能為企業(yè)的健康發(fā)展保駕護(hù)航。然而，我國(guó)企業(yè)債券市場(chǎng)發(fā)展水平較低，法律法規(guī)不夠完善，監(jiān)察力度較小，對(duì)違法違規(guī)行為懲處不夠及時(shí)，中小企業(yè)很難在債券市場(chǎng)融得所需資金。
邊曉瑜還認(rèn)為，此項(xiàng)措施出臺(tái)的理論意義大于實(shí)踐意義，如何建立完善的信用體系、如何杜絕國(guó)企、央企“走后門(mén)”、如何清除垃圾債券才是相關(guān)部門(mén)、地方政府應(yīng)重點(diǎn)思量的難題。
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