奔馳CLA車身側(cè)面采用了Style Coupe概念車的風(fēng)格，線條與現(xiàn)款奔馳CLS有較大的相似之處，特別是車尾的設(shè)計，動感而優(yōu)雅。
全新奔馳CLA底特律車展發(fā)布
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奔馳CLA內(nèi)飾設(shè)計上也與現(xiàn)款A(yù)級較為相似，包括中控臺的布局和多功能方向盤的設(shè)計，并且采用了很有標(biāo)志性的X型空調(diào)出風(fēng)口，獨立于中控臺之上的大尺寸液晶屏也很有看點。另外，該車的座椅有兩個版本可選，高配車型的運動化座椅包裹性更好，同時也會有更多運動化的裝飾。
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動力方面，預(yù)計全新奔馳CLA 1.6T（CLA180、CLA200）和低功率版的2.0T（CLA 250）未來會以國產(chǎn)方式引入。海外市場首批上市車型為最大功率90kW，最大扭矩200Nm的CLA 180；最大功率145kW，最大扭矩250Nm的CLA 200；最大功率155kW，最大扭矩350Nm的CLA 250三款汽油發(fā)動機(jī)版本和最大功率125kW的CLA 220CDI 柴油發(fā)動機(jī)版本。這些車型均為兩驅(qū)版本，搭載6速手動變速箱或者7速雙離合變速箱。
奔馳CLA
此外，奔馳CLA 45 AMG車型將搭載高增壓的2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率高達(dá)254kW，峰值扭矩450Nm，百公里加速不到5秒，成為CLA系列車型的性能旗艦。
另外，奔馳還會推出CLA的四驅(qū)版車型，對應(yīng)全新的4MATIC全輪驅(qū)動技術(shù)，并且四驅(qū)版CLA全部標(biāo)配7G-DCT雙離合變速箱。新的四驅(qū)系統(tǒng)重量更低（比傳統(tǒng)四驅(qū)減重25%左右），效率更高并且成本降低。
編輯點評：與其競爭對手相比，奔馳CLA設(shè)計上更加運動，并且更優(yōu)雅，出彩的設(shè)計會是一個主要賣點。而全面過渡到增壓動力也使其在動力輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性上站到更高的水平，并且這可能會是一款很有駕駛樂趣的車型。
級別：
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