卡爾森CGL45
儀表盤采用了炮筒式造型，簡潔易讀，行車電腦顯示屏雖然可以顯示豐富的信息，但是設(shè)計上沒有任何特色。四幅式方向盤所具有的握感絕對上乘，但是方向盤上面的奔馳標(biāo)識讓筆者覺得卡爾森CGL45放佛就是一件半成品，甚至有些山寨，另外卡爾森CGL45依舊沒有配備無鑰匙啟動系統(tǒng)。
卡爾森CGL45
鍍鉻裝飾把卡爾森CGL45中控臺被分為了上下兩層，上層為多媒體娛樂控制區(qū)域和Command系統(tǒng)控制按鍵，該款車型上Command系統(tǒng)采用了英文界面，但是進(jìn)入了導(dǎo)航系統(tǒng)界面后卻是中文顯示。
卡爾森CGL45
下方主要是雙區(qū)自動控制區(qū)域和一系列的功能按鍵、旋鈕，從圖中可以看出，卡爾森CGL45配備了座椅加熱、座椅通風(fēng)、懸掛模式調(diào)節(jié)、車身高度調(diào)節(jié)、陡坡緩降、低速四驅(qū)、差速鎖控制、車身穩(wěn)定控制按鍵。
卡爾森CGL45
在中控臺下方刻有卡爾森總工程師馬斯庫·舒斯特簽名的徽標(biāo)以展現(xiàn)它的與眾不同，另外在這個徽標(biāo)上面還有該車的編號，該款卡爾森CGL45限量999臺，實(shí)拍車型為第61臺。
空間和座椅：乘坐空間和舒適性表現(xiàn)出色 普通天窗是遺憾
卡爾森CGL45
卡爾森CGL45
卡爾森CGL45
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