英菲尼迪Q50 Hybrid車型采用的是3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)+Hybrid系統(tǒng)的組合,其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為221kW,最大扭矩為346Nm;電動(dòng)機(jī)最大功率為50kW,最大扭矩為270Nm,兩者結(jié)合在一起的綜合最大功率為359馬力,搭配的也是7速手自一體變速箱。在驅(qū)動(dòng)形式上,兩種動(dòng)力系統(tǒng)的車型均提供后驅(qū)或全時(shí)四驅(qū)可選。
英菲尼迪Q50
根據(jù)該全新命名體系,自2014年型起,英菲尼迪將以字母“Q”作為其轎車、轎跑車和敞篷車型系列的命名前綴(Q50將取代G級(jí)轎車、G系雙門跑車和敞篷將命名為Q60s,M轎車將命名為Q70),以字母“QX”作為其SUV車型和跨界車型的命名前綴(QX50將取代EX級(jí)、QX60將取代FX級(jí)、QX70將取代JX級(jí)、QX80取代現(xiàn)款QX車型)。
編輯點(diǎn)評(píng):相比現(xiàn)款G系,英菲尼迪Q50不僅采用了更加大氣的外觀,同時(shí)車身尺寸進(jìn)一步增加,對(duì)車內(nèi)空間會(huì)有一定的改善,雖然現(xiàn)有的V6發(fā)動(dòng)機(jī)和混合動(dòng)力總成表現(xiàn)不俗,但還是希望其在中國(guó)市場(chǎng)能繼續(xù)推出2.5L入門級(jí)車型,降低其價(jià)格門檻。