操控：穩(wěn)健扎實 更像運動型轎車
在動力單元，國產(chǎn)奧迪Q5與進(jìn)口版本沒有區(qū)別。2.0升TFSI發(fā)動機(jī)和7速S tronic雙離合變速箱，甚至quattro全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)都成為國產(chǎn)奧迪Q5的標(biāo)配。
國產(chǎn)奧迪Q5配備的2.0升TFSI渦輪增壓燃油直噴發(fā)動機(jī)，這款四缸發(fā)動機(jī)結(jié)合渦輪增壓、汽油直噴和AVS可變氣門升程系統(tǒng)三項先進(jìn)技術(shù)。 在1,500至4,200轉(zhuǎn)每分的轉(zhuǎn)速區(qū)間里可持續(xù)輸出350?！っ椎淖畲笈ぞ?，最大功率達(dá)155千瓦（211馬力）。國產(chǎn)奧迪Q5 2.0TFSI的0-100公里/小時加速時間8.6秒，完全可以滿足對駕駛樂趣要求高的消費者。
同樣奧迪Q5也照顧到對燃油經(jīng)濟(jì)型有要求的消費者，我們試駕車型的行車電腦顯示平均油耗10.1L/100km。
國產(chǎn)奧迪Q5在高速上行駛穩(wěn)定，更像一款底盤扎實的運動型轎車。加速、制動、變線中車身穩(wěn)定，沒有SUV那種高重心的感覺。行駛中路感清晰，底盤對細(xì)碎震動過濾很好，但同時保留了駕駛員所需要的信息，可謂是拿捏到位。
奧迪Q5方向盤相對運動型轎車轉(zhuǎn)向力度較輕，這更符合多數(shù)消費者的需求。國產(chǎn)奧迪Q5采用了7速S tronic雙離合變速箱與發(fā)動機(jī)配合，在動力輸出不間斷的同時，更提供了平順的駕駛感受。
在D擋模式下，油門踏板的感覺很厚重，加速勻稱，動力輸出平穩(wěn)，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速控制在2000以下，溫和的巡航。當(dāng)掛入S擋時，油門迅速變的靈敏起來，加油的力度更加精準(zhǔn)，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速迅速提升，行駛狀態(tài)保持在2000-2500轉(zhuǎn)之間，加速時更能提供高轉(zhuǎn)速帶來的駕駛樂趣。
頂配車型還提供車輛駕駛風(fēng)格的調(diào)整，包括舒適、運動和動態(tài)三種模式，但同時取消了變速箱的S擋模式。
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