寶馬第三代iDrive車內(nèi)互聯(lián)駕駛系統(tǒng)應(yīng)用
寶馬第三代iDrive車內(nèi)互聯(lián)駕駛系統(tǒng)應(yīng)用
寶馬第三代iDrive車內(nèi)互聯(lián)駕駛系統(tǒng)應(yīng)用
寶馬第三代iDrive車內(nèi)互聯(lián)駕駛系統(tǒng)應(yīng)用
寶馬第三代iDrive車內(nèi)互聯(lián)駕駛系統(tǒng)應(yīng)用
雖然現(xiàn)有的可支持互聯(lián)駕駛系統(tǒng)的軟件還較少，但其實(shí)現(xiàn)的功能已經(jīng)讓我們看到了車載系統(tǒng)與手機(jī)功能整合后的強(qiáng)大，隨著更多第三方軟件開發(fā)商的加入，互聯(lián)駕駛在未來所能實(shí)現(xiàn)的功能將會更加豐富。
關(guān)于互聯(lián)駕駛系統(tǒng)的一些信息：
寶馬第三代iDrive
網(wǎng)絡(luò)使用流量及費(fèi)用：
由于互聯(lián)駕駛系統(tǒng)內(nèi)置了帶3G號碼的中國聯(lián)通SIM卡，所以互聯(lián)駕駛的對外網(wǎng)絡(luò)連接實(shí)際是兩套系統(tǒng)，一套車載內(nèi)置，另一套就是通過用戶連接的3G iPhone的網(wǎng)絡(luò)連接。
系統(tǒng)內(nèi)的各種客服呼叫及緊急援助功能所產(chǎn)生的語音通話，以及系統(tǒng)自帶的資訊在線等欄目的瀏覽流量都是通過內(nèi)置的3G號碼來進(jìn)行，所以在系統(tǒng)服務(wù)期內(nèi)是免費(fèi)的。
系統(tǒng)外的網(wǎng)絡(luò)連接，包括微博及開心網(wǎng)瀏覽，還有百度音樂以及豆瓣FM等軟件產(chǎn)生的流量都是通過用戶手機(jī)的3G網(wǎng)絡(luò)來傳輸，所以如果用戶的套餐流量不足的話將會產(chǎn)生費(fèi)用，所以在互聯(lián)駕駛系統(tǒng)使用中一定要區(qū)分開系統(tǒng)內(nèi)流量與系統(tǒng)外流量。
寶馬第三代iDrive
信號的強(qiáng)弱對互聯(lián)駕駛系統(tǒng)使用的影響：
由于采用了聯(lián)通的3G網(wǎng)絡(luò)，所以互聯(lián)駕駛各項(xiàng)能的實(shí)現(xiàn)都會與聯(lián)通網(wǎng)絡(luò)的信號強(qiáng)弱相關(guān)，雖然車輛內(nèi)置系統(tǒng)有專門的天線，但也要注意聯(lián)通網(wǎng)絡(luò)信號不好的地方，互聯(lián)駕駛功能也會受限。
三年免費(fèi)期過后怎么辦：
由于最早的搭載這套系統(tǒng)的車輛也是今年7月份才生產(chǎn)的，所以到2015年下半年才會出現(xiàn)互聯(lián)駕駛服務(wù)到期的用戶，所以截止到發(fā)稿為止，寶馬公司還沒有定出明確的續(xù)費(fèi)價(jià)格，如果到期不續(xù)費(fèi)的話，互聯(lián)駕駛服務(wù)將被終止，車內(nèi)置的SIM也會隨之作廢，雖然以后也可以在用戶需要的時(shí)候再次激活，但重新激活是需要付一定的費(fèi)用的。
寶馬第三代iDrive
結(jié)語：互聯(lián)駕駛的推出讓寶馬又一次走在了德系豪華廠商的前面，雖然前期投入和技術(shù)開發(fā)的費(fèi)用不菲，但相信三年的免費(fèi)使用期可以培養(yǎng)大量的用戶，從技術(shù)方面來說，寶馬互聯(lián)駕駛系統(tǒng)的功能也會不斷的更新與整合，3G技術(shù)的加入使得網(wǎng)絡(luò)速度不再是瓶頸，雖然微博閱讀等方面還很初級，但相信如果續(xù)費(fèi)定價(jià)合理的話這套系統(tǒng)將會擁有非常光明的市場前景。
級別：
結(jié)構(gòu)：
排量：
價(jià)格：
美女模特肆虐豪車車內(nèi)惹火寫真[閱讀全文]
美艷車?；鹄鄙聿恼T惑[閱讀全文]
