福特翼搏
福特翼搏基于福特全新的b2e小型車平臺打造，外觀既可愛又不失大氣。非常大的接近角和離去角，再加上較高的離地間隙和懸掛在后門上的備用輪胎，宣示著它的越野特性，但其實它的本質(zhì)，仍然是一臺城市suv。新車售價區(qū)間為9.48-12.78萬
外觀：跨界色彩濃厚
翼搏前保險杠下部和側(cè)梁處都覆蓋了塑料覆層，同時該車還配備了富有肌肉感的輪拱以及一個裝備在尾部的固定的備用胎，進(jìn)一步突顯了該車的越野意圖。車頂裝備了鍍鉻的行李架，后部側(cè)車窗則采用了特殊的半包圍設(shè)計。
福特翼搏
內(nèi)飾：現(xiàn)代感強(qiáng)空間寬敞
從官方圖片來看，福特翼搏內(nèi)飾設(shè)計也頗具現(xiàn)代感，制作工藝與品質(zhì)也都十分精良。車內(nèi)空間非常寬敞，可以容納5人駕乘，并且擁有充足的載物空間。
配置：多媒體系統(tǒng)為亮點
除福特sync多媒體通訊娛樂系統(tǒng)外，此次展出的全新福特翼搏還配有無鑰匙進(jìn)入和智能啟動系統(tǒng)、感應(yīng)式雨刷器以及自動前大燈。
在安全性方面，全新福特翼搏配備前排雙安全氣囊和側(cè)氣簾。另外，防抱死系統(tǒng)、電子穩(wěn)定系統(tǒng)、坡道起步輔助系統(tǒng)和倒車感應(yīng)雷達(dá)等配置也讓駕駛變得更加安全。
全新福特翼搏的底盤配有電子動力輔助轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（epas），該系統(tǒng)可以更好的管理發(fā)動機(jī)的動力輸出，讓駕駛更加輕松，同時進(jìn)一步提升燃油經(jīng)濟(jì)性。
平臺：基于嘉年華平臺研發(fā)
福特翼搏身份曝光之前，一直被稱為crossfiesta，也就是跨界版的嘉年華車型，其之前的測試車也的確就是使用嘉年華的外殼在偽裝進(jìn)行。當(dāng)然最終出來的版本，并不僅僅是跨界風(fēng)格的概念，而是一款基于嘉年華車型平臺的純粹小型suv車型。
動力：配1.5l和1.0t發(fā)動機(jī)
福特翼搏將會是首批搭載福特公司新款渦輪增壓式三缸1.0升ecoboost發(fā)動機(jī)的福特車型之一。這款發(fā)動機(jī)在ecosport車型上將輸出118馬力的最大功率。
市場前景：開辟流行新趨勢
在中國的這一小型suv車型市場，暫時還沒有福特翼搏的競爭對手。雖然城市suv的熱潮還在蔓延，但很多消費者已經(jīng)意識到，并沒有太多機(jī)會發(fā)揮suv的功能，可以說90%的消費者仍然是把他當(dāng)做轎車再使用，反而帶來了更高的油耗。因此在節(jié)能環(huán)保的大環(huán)境下，以及油價上漲的預(yù)期下，獨辟蹊徑的小型suv或許能夠再次帶來細(xì)分車型的流行趨勢。
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是否有現(xiàn)車：店內(nèi)有展車，翼虎1.6L-2.0L試駕車已到店，全面火熱預(yù)定中
經(jīng)銷商售價：翼虎19.38-27.58萬元，翼博9.48-12.78 萬元
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