第二代Ibiza
第二代Ibiza(1993-2002年)
第二代Ibiza
第二代Ibiza于1993年正式投產(chǎn),此時的大眾集團(tuán)已成為西雅特的母公司和絕對控股方。為進(jìn)一步降低研發(fā)成本并縮短開發(fā)周期,實現(xiàn)更多的零部件共享,第二代Ibiza車型實現(xiàn)與大眾集團(tuán)車型共享平臺進(jìn)行開發(fā)并投產(chǎn),該車型與當(dāng)時的第三代Polo為同平臺車型。
第三代Ibiza
第三代Ibiza(2002-2008年)
第三代Ibiza
第三代Ibiza于2002年正式發(fā)布上市。在體會到共享平臺的好處后,新三代Ibiza同樣使用了大眾的小型車平臺——_PQ24,并與當(dāng)時的大眾第四代Polo同平臺開發(fā)。在外觀造型上,這一代的新車型比老款要更為運動和精致。這也得益于西雅特當(dāng)時挑選了出眾的設(shè)計師進(jìn)行設(shè)計,他就是從瓦爾特-達(dá)席爾瓦,一位從阿爾法羅密歐跳槽來到西雅特的設(shè)計師,憑借其出色的設(shè)計才能,他給Ibiza車型注入了全新的動感設(shè)計。而在2007年,他也成為了大眾集團(tuán)的首席設(shè)計師。