記者看到鄭州機場收費站口車輛排隊，與此形成鮮明對比的是，路的對面（另一半幅）卻車輛較少，通行順暢。
鄭州機場收費站口（中州第一門）車輛排隊擁堵情況嚴重。
映象網(wǎng)訊（記者 王濤 通訊員 楊軍政 文/圖）“現(xiàn)在鄭州機場高速收費站車輛擁擠，不堪重負，不僅耽誤了前往機場的乘坐航班群眾的行程，也浪費了自己的時間?！?月7日，河南高速交警溫馨提示，請通過機場高速通行鄭州與許昌、信陽的駕駛員朋友提前繞行京港澳高速。
鄭州機場高速收費站擁堵嚴重
在拓寬施工前，機場高速作為鄭州向南通行的主要通道，機場高速南站上下站車流量平均約5萬輛，高峰期6萬輛左右，主要車流量通過機場高速直接南行到許昌、信陽而去。鄭州機場收費站（中州第一門）均通行順暢，正常情況下很少發(fā)生車多擁堵現(xiàn)象。
拓寬施工開始后，特別是機場高速與京港澳高速互通處施工斷行后，通過新聞媒體廣泛宣傳繞行提醒下，南行車輛大多能夠提前繞行京港澳高速。
目前，機場高速南站上下站車流量3萬輛左右，車流量下降40%左右，比以前明顯下降，路面通行正常。
然而，因與京港澳高速互通處施工斷行，通過機場高速通行鄭州與許昌、信陽的車輛也必須從鄭州機場收費站（中州第一門）下站，然后再掉頭上站走保通輔道上京港澳高速，導(dǎo)致下站車輛驟增，每天上下站車流量5.8萬—6萬輛，車輛擁擠，不堪重負。
交警建議信陽方向繞行京港澳
據(jù)不完全統(tǒng)計，通過機場高速下站再上站南行許昌、信陽的車輛占50%左右，從許昌、信陽通過機場高速回鄭州的車輛占20%左右，剩下的約30%的車輛才是到機場乘坐航班的車輛。
“這近70%通過機場高速通行鄭州與許昌、信陽的車輛是導(dǎo)致中州第一門車輛不堪重負的主要原因?！?/p>
在此，高速交警溫馨提示，提醒通過機場高速通行鄭州與許昌、信陽之間的車輛，提前繞行京港澳高速航海東路站、圃田站、鄭東新區(qū)站通行。