【問題】
吸取遇冷教訓(xùn),
確保天橋有人走
對(duì)于鄭州市即將建設(shè)的過街天橋（地下通道），一些市民并不看好。（大河報(bào)記者 王磊）
市民李先生說，鄭州很多天橋建設(shè)后，并沒有起到很好的通行效果。他舉例說，比如文化路儉學(xué)街人行過街天橋、棉紡路嵩山路人行過街天橋、人民公園東門天橋等。
昨天下午，記者來到棉紡路嵩山路人行天橋和大學(xué)路鄭大東門天橋?qū)嵉靥皆L。下午5點(diǎn)半，記者在大學(xué)路鄭大東門天橋觀察20分鐘，發(fā)現(xiàn)通過人行天橋的人不到10個(gè)。
記者了解到，部分天橋之所以“遇冷”，主要是市民認(rèn)為走人行天橋過馬路“太麻煩”。
市民張先生說，大學(xué)路鄭州大學(xué)門口的道路上沒有強(qiáng)制隔離護(hù)欄，走天橋來回要折返20多米，還要爬上5米多的階梯，有這樣的工夫還不如等紅燈，直接穿越馬路。
還有很多年齡較大的市民認(rèn)為，不少人行天橋沒設(shè)置自動(dòng)扶梯，非常不方便?！叭绻抢先诉^馬路，這么高的天橋，沒有自動(dòng)扶梯，根本不會(huì)考慮走天橋?！?/p>
市民李先生說，這8座天橋（地下通道）建成后，如果不吸取其他天橋遇冷的教訓(xùn)，很可能也會(huì)成為擺設(shè)，起不到解決交通擁堵的作用。
【建議】
提高天橋利用率，
要“上下”配合
鄭州市交巡警三大隊(duì)民警沈豪杰建議，天橋（地下通道）建設(shè)首先要保證市民方便出行?！耙环矫?，天橋（地下通道）的設(shè)計(jì)方案應(yīng)征集意見，使天橋（地下通道）建設(shè)有民意基礎(chǔ)。另一方面，設(shè)計(jì)體現(xiàn)人性化，保證天橋（地下通道）合理的坡度、階梯高度，并盡可能配套建設(shè)自動(dòng)扶梯、非機(jī)動(dòng)車推行坡道等設(shè)施?！?/p>
除了完善天橋（地下通道）輔助設(shè)施外，沈豪杰建議，天橋（地下通道）附近，還要視情況使用硬隔離設(shè)施。比如銘功路人民公園西門的天橋，就必須在道路上使用硬隔離設(shè)施。強(qiáng)制將地面人行通道進(jìn)行隔離，才能確保行人進(jìn)入天橋通道。
沈豪杰還建議，在短期內(nèi)可以配備專門的交通協(xié)管員，引導(dǎo)行人從而促使市民逐漸養(yǎng)成走天橋的習(xí)慣。
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