2015年07月10日17:41 來源:映象網(wǎng)
自6月25日鄭焦城際鐵路開通以來,客流量遠遠超出預(yù)期。
映象網(wǎng)訊(記者 阮海峰/文 劉棟杰/圖)7月10日,映象網(wǎng)記者從鄭州鐵路局獲悉,自6月25日鄭焦城際鐵路開通以來,客流量遠遠超出預(yù)期。截止7月6日,共計售票76743萬張,日均售票5848張,開行旅客列車376趟。
鄭州鐵路局提供的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示:從6月26日到7月8日,鄭州火車站共計售票38132張,列車平均上座率為82.8%;焦作火車站共計售票38611張,列車平均上座率為84.2%。
記者也了解到,鄭焦鐵路的車票預(yù)售期從今天還將繼續(xù)調(diào)整,只能購買20日以內(nèi)的車票。對此,鐵路部門解釋稱,開通一段時間后會綜合考慮大家的需求,如果需求旺盛,不排除開通一站直達列車。
據(jù)悉,鄭焦城際鐵路自鄭州火車站引出,經(jīng)既有京廣線南陽寨站、新建黃河景區(qū)站,與京廣線并線跨越黃河,經(jīng)新建武陟東站和修武西站。之后,再接入既有新菏線焦作站。目前,全線設(shè)計速度200公里/小時,共設(shè)鄭州、海棠寺、南陽寨、黃河景區(qū)、武陟東、修武西、焦作7個車站。
針對鄭焦鐵路列車此次臨時調(diào)整,該負責人希望廣大市民可以理解,而對于市民較為關(guān)心的原列車車次何時恢復(fù)開行,他們將會在接到上級部門的通知后第一時間予以公布,市民可關(guān)注車站公告或12306網(wǎng)站,在此期間,市民如需前往鄭州的話,可選乘其他交通工具,避免因路線不熟或換乘而耽誤出行。
趁著“十一”黃金周您多坐坐鄭焦鐵路列車吧,因為從10月10日開始,很多車次都停運了?!坝捎卩嵵莼疖囌臼┕じ脑?,很多途經(jīng)鄭州站的列車都會受到影響,其中,對鄭焦鐵路的影響特別大。上海虹橋到焦作的G1810次,12時31分開,18時8分到達鄭州,18時46分到達焦作。
截至7月31日,累計發(fā)送旅客450.99萬人次,創(chuàng)造客運收入9478.27萬元。
自2015年6月26日鄭焦鐵路開通以來,焦作車務(wù)段管內(nèi)焦作車站、修武西站、武陟車站、黃河景區(qū)站四個城際站,始終堅持以“人民群眾滿意”為根本標準,大力踐行“以服務(wù)為宗旨、待旅客如親人”的理念,不斷探索服務(wù)新方法,創(chuàng)新服務(wù)新亮點,盡心盡力為旅客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
9月10日零時起,按中國鐵路總公司統(tǒng)一安排,全國鐵路將實行新的列車運行圖。調(diào)整后,鄭焦鐵路將由現(xiàn)在開行的9對增加為10對,其中多了2趟由我市發(fā)往新鄭機場的車次,這對于需要乘坐鄭焦鐵路出行的旅客而言確實是個好消息。
所謂“兩小時交通圈”,指的是相距600公里以內(nèi)的省會城市之間的交通圈,在這個半徑范圍之內(nèi)的城市基本上都在國家規(guī)劃的交通網(wǎng)中,形成經(jīng)濟交流圈。假以時日,這一計劃得以實現(xiàn),各省會與北京、各省會之間都將由時速300公里的高速鐵路相連,配合上繁多的城際鐵路,相鄰區(qū)域間的同城化發(fā)展趨勢將逐步顯現(xiàn),并最終形成一個個緊密相連的城市群。
今日,鄭焦鐵路正式開通運營。昨日中午,鄭焦鐵路開始放票。
今日,鄭焦鐵路正式開通運營,鄭州至焦作的運行時間由原來的兩個多小時縮短至約40分鐘。運營初期,將安排開行動車組列車5對,7月1日調(diào)圖后將取消一站直達列車。二等座全程票價28元。
鄭焦鐵路將于6月26日正式開通運營,鐵路部門即將公開售票。
當日,鄭焦鐵路進行了首次載客運行并將于近期正式開通運營,身著統(tǒng)一制服的 “動姐”也與乘客見面。鄭州鐵路局鄭州客運段對擔當鄭焦鐵路的乘務(wù)人員進行了專題理論知識、服務(wù)技巧和禮儀培訓(xùn)。
5月21日早上7:15,隨著一聲汽笛聲響,C2900次動車組緩緩駛出鄭州火車站,備受關(guān)注的鄭焦鐵路開始首次體驗試乘之旅。
6月23日,映象網(wǎng)記者從鄭州火車站獲悉,鄭焦城際鐵路票價已正式出爐。運營初期,鄭焦城際鐵路票價實行折扣票價。其中,鄭州至焦作一站直達列車一等座票價為45元,二等座為28元。
運營初期,鄭焦城際鐵路票價實行折扣票價。
備受廣大市民關(guān)注的鄭焦鐵路票價正式公布,最低28元。
備受廣大市民關(guān)注的鄭焦鐵路票價正式公布。根據(jù)鄭州火車站公布的方案,鄭焦鐵路計劃每天開行5對列車,最早一班車在每天早晨7點15分始發(fā),晚班車是18時25分發(fā)車,全程52分鐘。
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