德國火車司機(jī)將舉行第四次罷工，時間長達(dá)14小時。
據(jù)德國《圖片報》10月14日報道，德國火車司機(jī)工會（GDL）于當(dāng)?shù)貢r間10月14日周二表示，德國全境的火車司機(jī)將再次舉行罷工，時間從10月15日周三下午14時一直持續(xù)到16日凌晨4點，總計14個小時。
報道稱，德國貨車司機(jī)工會代表火車司機(jī)向德國鐵路公司（Die Deutsche Bahn）提出加薪和減少工作時間的要求，否則罷工活動還將繼續(xù)下去。對此，德國鐵路公司認(rèn)為工會應(yīng)該“以談判代替罷工”，但工會反駁稱，鐵路公司一直拒絕就勞資合同中的實質(zhì)性內(nèi)容進(jìn)行協(xié)商。
據(jù)悉，為了向鐵路公司施加壓力，德國火車司機(jī)已經(jīng)在全國范圍內(nèi)發(fā)起了3次罷工，先是2次3小時的警告性罷工，緊接著又在上周二晚至周三凌晨罷工9小時。來自火車司機(jī)工會的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，上周的罷工導(dǎo)致德國全境90%的列車癱瘓，至少有上萬名旅客因列車晚點而耽誤了行程。然而，對于新一輪的罷工，德國鐵路公司則表示“無法理解”。
火車司機(jī)工會此前曾提出將火車司機(jī)的工資上調(diào)5%，并縮短他們每周的工作時間。此外，這些待遇未來還要擴(kuò)展到乘務(wù)員等鐵路部門員工的身上。但是，鐵路公司表示火車司機(jī)的工資僅能提高2%。目前，除領(lǐng)導(dǎo)司機(jī)罷工外，工會還希望乘務(wù)員、餐車工作人員以及調(diào)度人員也能為爭取自身利益加入到游行中來。
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