蘇州５０９路公交車駕駛員董洪年開車途中突發(fā)腦溢血，不幸離世。在生命最后一刻，董洪年回頭望了一眼乘車上班的妻子，強(qiáng)忍劇痛拉好手剎停穩(wěn)車，然后倒在了妻子的懷里，車上２０多名乘客安然無恙。據(jù)車上乘客回憶，停車時(shí)前方就是一座大橋，道路一側(cè)是３米深的陡坡，如果車輛失控，后果不堪設(shè)想（據(jù)《揚(yáng)子晚報(bào)》）。
關(guān)于公交司機(jī)在生命最后關(guān)頭拯救乘客生命的新聞，我已多次看到。每次這種新聞發(fā)生后，人們都贊美司機(jī)的敬業(yè)精神，稱之為最美司機(jī)，政府和相關(guān)企業(yè)，也會(huì)不吝褒獎(jiǎng)。不過，這樣的思維無疑掩蓋了更關(guān)鍵的問題。
類似這種腦溢血的突發(fā)病癥，為何屢屢在公交司機(jī)身上上演？腦溢血這類病癥，顯然不是一天造成的，公交司機(jī)工作時(shí)間長，壓力大，并且久坐，長年下來，對(duì)人的健康損傷極大，這可能是導(dǎo)致公交司機(jī)腦溢血頻發(fā)的重要原因之一。
司機(jī)在最后關(guān)頭的敬業(yè)，挽救乘客生命，這固然值得稱贊，但是，公交的安全不能寄托在這種偶然身上。由于公交司機(jī)一人的健康，關(guān)系到整車乘客的生命，理應(yīng)對(duì)每個(gè)公交司機(jī)的健康狀況進(jìn)行定期檢查、評(píng)估，對(duì)健康風(fēng)險(xiǎn)高的司機(jī)及時(shí)調(diào)崗，這才是對(duì)司機(jī)和乘客負(fù)責(zé)的做法。（陳偉）
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