從中國鐵路總公司獲悉，12月6日，中國鐵路客戶服務(wù)中心12306網(wǎng)站新版將上線試運行，新版在對頁面進行完善的同時，推出了“更多選項”功能，使用這一功能，旅客在錄入乘車人、日期、車次、席別等信息后，12306網(wǎng)站即可為旅客提供動態(tài)刷新、自動提交等服務(wù)。（12月5日《新華網(wǎng)》）
不到一個星期的時間，12306購票網(wǎng)站先后進行了兩次大的升級，首先是增加支付寶購票、退票功能，而且退票實時到賬，其次就是這次增加“席別選擇”功能，乘客可以選座，此外，還加入了“備選日期”、“優(yōu)先車次”等項目。12306購票網(wǎng)站這是要干什么呢？
可能很多人聽過一個笑話：三人去卦攤測字。一個寫了個票字，求問出行。先生說：有馬成驃，利出行；第二人也寫了個票字，先生說：見風(fēng)能飄，利出行。第三個人也寫了個票，先生說不利出行。那人大怒：同樣的字怎么到我就不利了？先生說：一個人問票O(jiān)K，兩個人問票也好，連著三個人問票，12306就癱瘓了。。。
這個笑話反映的就是12306剛上線的那個春運，大家一窩蜂的上線購票，繼排隊難后又產(chǎn)生了網(wǎng)上購票難的新話題?？梢哉f購買火車票一直以來都是一個維系民生的熱門話題，而鐵路部門有關(guān)購買火車票的相關(guān)新舉措也都是備受民眾關(guān)注。
翻開鐵路購票方式的變革歷程，我們可以清晰地發(fā)現(xiàn)，近年來隨著鐵路的高速發(fā)展，鐵路購票方式也在逐步發(fā)生著深刻的變革，而這些變化也都以當(dāng)下信息技術(shù)的發(fā)展為依托，從手機通訊延伸出來的電話購票，到互聯(lián)網(wǎng)信息迅猛發(fā)展延伸出的網(wǎng)絡(luò)購票，這不能不說是一種進步。
但我們也要看到鐵路作為一個特殊的運輸服務(wù)行業(yè)，目前最大的難點仍然是運能不足，短時間內(nèi)解決購票難問題，仍然是杯水車薪。因此所有這些購票方式的新舉解決的僅僅是購票的問題，而在客運高峰期我們面對的問題不僅僅是買票的問題，還有就是運力是否能夠達到需求的問題，而這一問題不是靠改變購票模式就能解決的。
其實鐵路豐富購票方式和支付方式，不管會怎么說都是一種積極的信號，是一種進步，因為新技術(shù)會逐漸得到運用和普及，只有通過部分人群使用接受才能逐步實現(xiàn)大眾化普及，而這個過程也會隨著現(xiàn)今社會快速發(fā)展而得到有效的壓縮。鐵路發(fā)展的勢頭依然強勁高鐵不斷拉近城市間的距離，電子商務(wù)購票縮短了購票的距離。
而在這一片歡喜的同時我們還應(yīng)清醒的認識到，鐵路運力在客運高峰期依然不能第一時間滿足要求，而新的購票模式和支付方式解決問題的效能還依然有限，部分人群還無法通過新的方式實現(xiàn)出行需求，鐵路在發(fā)展與民眾高峰出行之間的矛盾在一段時間內(nèi)依然是一個無法回避的矛盾。(秦磚)
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