創(chuàng)新是改革開放的核心和靈魂，沒有創(chuàng)新，再好的政策都只是擺設。這也是為什么在省十次黨代會上，謝書記的報告中要再三強調(diào)：堅持以改革開放創(chuàng)新為根本動力，持續(xù)深化重點領域和關鍵環(huán)節(jié)改革，推進全方位、寬領域、多層次對外開放，推進以科技創(chuàng)新為核心的全面創(chuàng)新，讓創(chuàng)新創(chuàng)造的活力競相迸發(fā)。

　　曾幾何時，創(chuàng)新，似乎都是別人家的事。七八十年代改革開放的春風是從南海邊的小鎮(zhèn)勁吹過來的，九十年代的滾滾大潮是從東方明珠上海奔涌過來的，二十一世紀互聯(lián)網(wǎng)的曙光是從江南水鄉(xiāng)杭州照耀過來的。這些代表著文明和創(chuàng)新的歷史機遇似乎與中華文明的起源地—河南“絕緣”了。

　　創(chuàng)新是引領發(fā)展的第一動力。創(chuàng)新，帶來了一個又一個經(jīng)濟發(fā)展的奇跡，帶來了一項又一項惠及民生的產(chǎn)業(yè)或事物。在如此重要的歷史變革中，河南是否真的缺席了？

　　幾年前，鄭州一家制造大型橋梁設備的重工企業(yè)一度面臨破產(chǎn)的境地，是茍延殘喘，還是拼盡全力謀求一線生機，當然也可能死得更慘？生死關頭，企業(yè)掌門人以高超的智慧和無畏的魄力，決定搞創(chuàng)新研發(fā)，沒想到自此一發(fā)不可收，該企業(yè)的各項創(chuàng)新填補20余項國內(nèi)大型橋梁施工成套技術和裝備的空白，打破了16項國外壟斷，成為該行業(yè)的翹楚。吃到創(chuàng)新甜頭的企業(yè)，甚至將“以創(chuàng)新求發(fā)展，以發(fā)展促創(chuàng)新”作為企業(yè)的發(fā)展思路，把“填補國內(nèi)空白和打破國外壟斷”作為研發(fā)方向。

　　這不是個案，在廣袤的中原大地，還有在G20峰會上大放光芒的T7商務車的制造者，在世界客車領域赫赫有名的宇通客車，也有將競爭對手收至麾下，被習總書記贊譽為“穿山甲”的中鐵裝備集團的盾構機。當然，還有在多次舉世矚目的航天飛行任務中，遨游太空，熠熠閃光的河南制造。

　　如果說，此前很多創(chuàng)新，更多是企業(yè)適應市場經(jīng)濟的自我救贖，骨子里都透著些不服輸?shù)木瘛Ｄ敲唇陙?，特別是今年以來，全國“雙創(chuàng)”基地落戶鄭州航空港、中信重工，鄭洛新自主創(chuàng)新示范區(qū)、跨境電子貿(mào)易試驗區(qū)、河南自貿(mào)區(qū)、大數(shù)據(jù)綜合試驗區(qū)等一系列政策利好相繼降臨河南。這既預示著河南的創(chuàng)新工作從個體自主創(chuàng)新行為上升到政府發(fā)展戰(zhàn)略，從星星之火開始燎原，也預示河南的自主創(chuàng)新已經(jīng)絕不僅僅是河南自己的事情，已經(jīng)成為國家區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的重要戰(zhàn)略支撐。

　　能不能將這些政策落到實處，帶動一大批產(chǎn)業(yè)發(fā)展起來，引領中原經(jīng)濟區(qū)近2億人民富裕起來，是關系中部崛起，關系著民族復興的大任。我們在每一項政策的背后，都要有創(chuàng)新意識和不服輸精神，積極去探索，去摸索。不論是跨境貿(mào)易的制度創(chuàng)新，還是自貿(mào)區(qū)的負面清單，還是將大數(shù)據(jù)和政務公開、公共交通、醫(yī)療、教育等結合起來的互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟等，都需要敢想、敢干、能干、干成。

　　大河南“創(chuàng)新號”航母正在揚帆啟航。古老的中原大地已經(jīng)沉睡太久，創(chuàng)新的鐘聲已經(jīng)轟然而來，我們無法讓歷史倒流回到過去的燦爛輝煌，但我們可以創(chuàng)造新的文明留予后人。這是一次古老文明和未來文明擁抱的歷史饗宴，而創(chuàng)新將是點燃這場盛宴的火種。（大河寒江雪）