快遞“實名制”是否可行？快遞公司坦言：
除非大家都執(zhí)行，否則誰先搞誰吃虧
針對近期網(wǎng)傳“國家郵政局將于2014年在部分省市推行寄遞服務(wù)實名制”的消息，國家郵政局相關(guān)人士7日回應(yīng)，表示僅提出要“開展快遞實名制研究”，目前尚無具體實施的時間表。一段時間來，快遞“實名制”的爭議引發(fā)各方關(guān)注。
快遞實名制，是指寄送快遞貨物過程中，實行實名登記制度，寄遞企業(yè)要求用戶出示有效身份證件，認真登記寄遞物品、收件人和寄件人的詳細信息。由于近年來快遞安全事故多發(fā)等因素，各方對推行快遞“實名制”抱以期待。
“當(dāng)初火車票實名制遭遇的反對聲音那么大，最后還不是照樣實施了？快遞實名制看起來難度很大，但如果下決心搞，也應(yīng)該能夠推行?！币恢爝f公司高管7日告訴記者。
記者了解到，2010年上海世博會期間，快遞安全被視為安全保障工作的重要組成部分，重要設(shè)施、公共場所都必須嚴(yán)格安檢，為此曾試點過快遞實名制并取得一定成效。2011年，公安部也在浙江紹興試點快遞實名制。一些消費者認為，快遞實名制能堵住違法違禁品通過快遞流入社會，利大于弊。
快遞實名制能否就此推開？上海一快遞加盟網(wǎng)點快遞員告訴記者，他每天要取一兩百票快件，每一票都是在搶時間。如果要求客戶出示身份證件并進行登記，一來耽誤時間，二來可能會引起客戶不快，對方可能會轉(zhuǎn)而找其他快遞公司。他還擔(dān)心：“現(xiàn)在一家公司內(nèi)員工寄送的快件往往都是集中到收發(fā)室或前臺統(tǒng)一寄件，那還怎么登記寄件人的身份信息？”這位快遞員坦言，公司對實名制有要求，但實際執(zhí)行的很少。
不過，他說：“對于一些第一次通過我們寄件的客戶，我們會關(guān)注對方的身份信息，而公司也會通過安檢手段堵住不少安全隱患。”
“與航空、鐵路市場不一樣，當(dāng)前快遞業(yè)屬于買方市場。實名制的規(guī)定很難得到客戶積極配合，而且快遞行業(yè)低價競爭十分激烈，快遞公司不愿因推行快遞實名制而喪失客戶?！敝袊爝f咨詢網(wǎng)首席顧問徐勇說。
他認為，實名制是快遞業(yè)的一個趨勢，但目前在經(jīng)營環(huán)境、法律支撐和信息安全保護等方面的實施條件并不具備。
業(yè)內(nèi)人士還分析，實名制將增加快遞公司的時間成本和經(jīng)營成本，最終這些成本會轉(zhuǎn)嫁到快遞價格之中。而快遞員查驗、登記客戶的身份信息目前還缺少法律授權(quán)。此外，如何確保客戶個人信息和隱私不被泄露，也是一個嚴(yán)峻問題。從屢禁不止的快遞面單信息泄露事件看，這方面的防控機制還相當(dāng)薄弱。
“除非大家都執(zhí)行實名制，否則誰先搞誰吃虧?！薄浾邚亩鄠€快遞公司負責(zé)人口中，都聽到過這樣的話。徐勇認為，快遞實名制的實施還需要一個過程，需要在完善行業(yè)誠信體系和標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)等基礎(chǔ)上才能推開。
不過，業(yè)內(nèi)人士均呼吁加強快遞安全防控?！安还芸爝f是否實行實名制，完善開箱驗視制度、加強快遞員培訓(xùn)、增強后續(xù)安檢力度等都已經(jīng)十分迫切?！鄙鲜隹爝f公司高管說。
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