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央視繼續(xù)報(bào)道鄭州交警楊華民用“心”治堵

2012-05-03 07:35 來(lái)源:鄭州晚報(bào)

  鏡頭三:愛人來(lái)幫手,制定擁堵繞行方案

  主持人:為了吸取其他路口的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),老楊想到讓自己的愛人做幫手,白天他愛人到各個(gè)路口去觀察記錄,一個(gè)信號(hào)燈能過(guò)幾輛車,遇到擁堵有哪些繞行方案,晚上兩口子在一起研究。

  楊華民:這個(gè)路口禁止左轉(zhuǎn)以后,車大量都匯聚到這個(gè)路口,匯聚到這個(gè)路口以后,怎樣通過(guò)這個(gè)路口,這才是關(guān)鍵。

  主持人:很快老楊拿出了自己的治堵方法,用伸縮護(hù)欄在非高峰時(shí)給掉頭車輛提供方便,讓車輛不需要再繞遠(yuǎn)掉頭。

  代紀(jì)玲(現(xiàn)場(chǎng)):現(xiàn)在大家看到路口的伸縮護(hù)欄收起,這就意味著雖然現(xiàn)在信號(hào)燈是直行標(biāo)志,這個(gè)路口仍然按照交警的指揮進(jìn)行左轉(zhuǎn)掉頭,這樣的掉頭大概要多少時(shí)間呢?我們來(lái)做個(gè)計(jì)時(shí),因?yàn)榍懊鏇](méi)有車,整個(gè)掉頭只用了8秒鐘。

  我們?cè)俅蝸?lái)到這個(gè)路口,如果沒(méi)有伸縮護(hù)欄的話,我們從這個(gè)路口想掉頭必須到下一個(gè)路口才能進(jìn)行左轉(zhuǎn),我們也來(lái)做個(gè)計(jì)時(shí),時(shí)間3分07秒。

  剛才時(shí)間是8秒,所以說(shuō)看似是個(gè)小小的變化,其實(shí)給大家?guī)?lái)了大大的方便。

  代紀(jì)玲(旁白):另外老楊還發(fā)現(xiàn),當(dāng)右轉(zhuǎn)和直行信號(hào)都是綠燈時(shí),右轉(zhuǎn)車流和直行的電動(dòng)車行人都搶著通過(guò),互相打架,影響通行速度,他采取先禁止機(jī)動(dòng)車右轉(zhuǎn),讓直行的電動(dòng)車和行人迅速通過(guò),再讓機(jī)動(dòng)車右轉(zhuǎn)的通行辦法,大大提高了通行效率。

  老楊有時(shí)還會(huì)提出許多人不能理解的辦法,比如說(shuō),在交警的指揮下,同等通行。

  楊華民:這個(gè)路口信號(hào)燈的時(shí)間差,由北往南70秒綠燈,由南往北路燈是89秒,由南往北還在通行的時(shí)候,由北向南的車輛就停下了,這樣的時(shí)候,使我們左轉(zhuǎn)彎通行的時(shí)間增加了19秒。

  代紀(jì)玲(旁白):按照道路交通安全法的規(guī)定,當(dāng)信號(hào)燈和交通警察指揮不一致時(shí),以交通警察指揮為準(zhǔn),早晚高峰每個(gè)19秒,就意味著多通行30輛,老楊說(shuō),城市的路沒(méi)有太大的變化,而車越來(lái)越多,交通管理也要精確計(jì)算,搞秒殺。

  楊華民:可不是說(shuō)我們的這個(gè)交通示范崗口沒(méi)有闖紅燈的,沒(méi)有走機(jī)動(dòng)車道的,沒(méi)有逆行的,不是那回事,真正是你怎樣滿足大家出行的需要。大家出行的需要,一個(gè)順暢,一個(gè)平安。

責(zé)編:李婷
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