失獨(dú)母親懇請政府部門嚴(yán)查水泥罐車
劉豐豪今年16歲，獨(dú)生子，是一名初三學(xué)生，秋季開學(xué)就該讀高一了。他的離開，讓母親趙女士悲慟不已。
趙女士說，事故發(fā)生5天后，他們在鄭州市交巡警五大隊與車主見了面，雙方進(jìn)行了協(xié)商。
“他們說給2萬元喪葬費(fèi)。他們也覺得有點(diǎn)少，有點(diǎn)拿不出手?！壁w女士稱她當(dāng)時沒有同意，也沒有要他們的錢。第二天，車主再次給趙女士的親戚打電話，說可以協(xié)商解決，并表示他們也要追究司機(jī)的責(zé)任?！按撕?，我們再也沒有接到車主的電話，也沒人跟我們協(xié)商了。”趙女士說。
昨日下午，河南商報記者聯(lián)系上車主李先生，對于車輛的營運(yùn)證和在散裝辦備案等問題，他表示不愿多說，“現(xiàn)在主要解決家屬的賠償要求?！?/p>
趙女士說，她經(jīng)常看報紙，知道鄭州“7·27”罐車事故，該事故發(fā)生后，政府多個部門曾表態(tài)，要嚴(yán)肅整治水泥罐車，還不到一個月，獨(dú)子卻因罐車而離開人世。
“我們現(xiàn)在不苛求什么，只希望政府部門能硬起手腕治理水泥罐車，讓這樣的悲劇別再發(fā)生?！壁w女士詰問，“在政府三令五申嚴(yán)肅整治水泥罐車的背景下，一輛司機(jī)駕駛證過期、沒有營運(yùn)證的車咋還能堂而皇之地上路，還奪走了愛子的生命？”
記者手記
“脫韁”罐車何時套上“籠頭”？
“7·27”事故發(fā)生后，鄭州交警、建委等多部門表態(tài)，要拿出具體措施集中整治水泥罐車，整治還沒有結(jié)束，罐車事故卻接連發(fā)生，不免讓人對政府部門出臺的措施產(chǎn)生懷疑。
昨日，河南商報記者到鄭州市交通運(yùn)輸管理局采訪，該局一位工作人員表示，他們正在根據(jù)交通部2012年第一號令規(guī)定，著手在重型貨運(yùn)車輛、牽引車上安裝、使用行駛記錄儀，并采取強(qiáng)制措施，防止駕駛員連續(xù)駕駛時間超過4小時。
該工作人員表示，這次安裝行駛記錄儀，將會作為運(yùn)輸車輛辦理營運(yùn)證的前置手續(xù)，如果沒有安裝，運(yùn)管部門就不予辦理或者審驗營運(yùn)證。
夜晚，罐車猶如脫韁野馬，安裝行駛記錄儀能否給罐車套上籠頭？如果這些車輛根本不去辦理營運(yùn)證，你又如何給它們套上籠頭？
其實(shí)，類似的措施不是沒有，現(xiàn)在鄭州市建委散裝水泥辦要求水泥罐車必須去散裝辦備案、安裝GPS，可很多車輛不安裝一樣運(yùn)營、一樣上路。如果沒了監(jiān)管，僅靠水泥罐車車主自覺，再好的措施也只能是擺設(shè)，不能真正發(fā)揮作用。（河南商報記者 熊玉偉 仝存瑞）
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