熱議
處罰過(guò)輕，超限站變成“提款機(jī)”
網(wǎng)友“芒果”說(shuō)，很多超限超載監(jiān)測(cè)站，正在變成“提款機(jī)”。一些流動(dòng)治超點(diǎn)，開(kāi)始向司機(jī)賣“月票”，一個(gè)月兩千。買過(guò)后就不罰款。
省治超辦相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，全省一些地方的確存在某些超限站變身成為收費(fèi)站，甚至以購(gòu)買月票來(lái)代替超載罰款的行為。目前，全省正在進(jìn)行嚴(yán)查。
10月23日，記者走訪省內(nèi)一些超限站發(fā)現(xiàn)，不少站人數(shù)已經(jīng)在100人以上。而按照超限站管理規(guī)定，一類站是40人，二類站是35人。
省交通廳相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，近兩年全省公路收費(fèi)站撤除力度加大，大量收費(fèi)站工作人員來(lái)到超限站。由于經(jīng)費(fèi)緊張，一些超限站甚至1年都發(fā)不上工資。再加上制度管理漏洞，一些超限站變成“提款機(jī)”。
他認(rèn)為，治超征求意見(jiàn)稿對(duì)違法違規(guī)的公職人員的處罰明顯過(guò)輕，情節(jié)嚴(yán)重的才降級(jí)或者撤職，顯然起不到威懾作用。
規(guī)定
4
沒(méi)有收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),可協(xié)商解決
“本辦法涉及收費(fèi)或賠（補(bǔ)）償?shù)?，有相關(guān)收費(fèi)、賠（補(bǔ)）償標(biāo)準(zhǔn)的，依據(jù)其標(biāo)準(zhǔn)，沒(méi)有收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的可協(xié)商解決，協(xié)商不成的可由價(jià)格評(píng)估機(jī)構(gòu)評(píng)估?！薄纬髑笠庖?jiàn)稿第四十一條
熱議
應(yīng)作出明確規(guī)定 避免“權(quán)力尋租”
網(wǎng)友“M薩拉迪”說(shuō)，強(qiáng)烈反對(duì)這一條款。該條款不僅不能有效治超，還會(huì)滋生貪污腐敗。收費(fèi)若無(wú)明文規(guī)定，難以避免吃拿卡要。急于過(guò)車的承運(yùn)人往往選擇賄賂或者屈從。
河南豫都律師事務(wù)所律師李韜說(shuō)，根據(jù)這一條款，首先，承運(yùn)人本身無(wú)法估算收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，談何協(xié)商。其次，讓超限貨車承運(yùn)人與具有“是否讓你過(guò)路”權(quán)力的部門協(xié)商收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，何談公平？他認(rèn)為，對(duì)于收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，政府部門應(yīng)作出明確規(guī)定，以避免“權(quán)力尋租”等問(wèn)題滋生。
（記者 王磊 實(shí)習(xí)生 田丹丹 文 記者 晉遠(yuǎn) 圖）
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