最快動車
鄭州至北京最快2個半小時
京廣高鐵全長約2200公里，是縱貫中國南北的快速客運大通道。2009年12月，京廣高鐵武廣段開通運營；2012年9月，京廣高鐵鄭武段開通。至此，京廣高鐵只剩北京至鄭州段尚未開通。
京廣高鐵北京至鄭州段建設(shè)里程681公里，設(shè)計速度350公里/小時，初期運營速度300公里/小時。其中，京廣高鐵全線將經(jīng)過多個城市，北京到深圳共設(shè)28個站點，包括：北京、保定、定州、石家莊、邢臺、邯鄲、安陽、鶴壁、新鄉(xiāng)、鄭州、許昌、漯河、駐馬店、信陽、孝感、武漢、咸寧、赤壁、岳陽、汨羅、長沙、株洲、衡陽、郴州、韶關(guān)、清遠、廣州、深圳，2015年還將連接香港。
昨日，鄭州鐵路局相關(guān)負(fù)責(zé)人說，根據(jù)試運營期間的按圖模擬運行，鄭州到北京最快2個半小時，慢的動車組4個小時，也比目前鄭州開往北京的動車快一個多小時。
鄭州東站
東站配套設(shè)施20日前完成收尾工程
鄭州綜合交通樞紐工程配套服務(wù)設(shè)施主要為鄭州東站的公交、出租、長途客運、地鐵等配套設(shè)施的收尾工程項目。
昨日，鄭州市政府副市長張建慧表態(tài)，12月20日前，將全部完成收尾工程，確保京廣高鐵全線貫通不受影響。
目前，在鄭州東站已經(jīng)有了60臺自動售票機，廣播系統(tǒng)設(shè)置各類揚聲器1200個，主要在高架候車區(qū)、出站層和各站臺等區(qū)域。
不僅如此，在高架候車區(qū)、出站層等區(qū)域，設(shè)置自助查詢機30臺、旅客求助按鈕70個；設(shè)有自動檢票閘機120個。
此外，鄭州東站目前共擺放了5700個候車座椅，站內(nèi)還有扶梯86部、直梯38部。
重要意義
北京到廣州最快只要8個小時
本月底，京石、石武、武廣、廣深高鐵將全線貫通，形成京廣高鐵。屆時，中國高鐵“四縱”干線將全部貫通。
京廣高鐵北京至廣州全程約2200公里，從北京西乘T15次到達廣州需要20多個小時。按照現(xiàn)在的高鐵時刻表，廣州南站到鄭州站需6個多小時，京廣高鐵通車后坐高鐵從北京到鄭州需2個半小時。
全線貫通后，如果開行北京到廣州的直達高鐵列車，北京到廣州的時間預(yù)計最快在8小時左右，中途設(shè)站預(yù)計時間在9小時左右。
未來京廣高鐵還將連接到香港，預(yù)計2015年深圳到香港的高鐵將通車，屆時可以乘高鐵穿梭京港。
鄭州對外可形成多個快速交通圈
“京廣高鐵鄭州至北京段的開通，將提升鄭州的樞紐作用，河南的交通優(yōu)勢將進一步突現(xiàn)，老百姓出行將很便捷，對河南的經(jīng)濟社會發(fā)展意義重大?！睆埓笮l(wèi)說，將來，鄭州至徐州、重慶、太原、合肥、濟南等“米”字形快速通道開通后，鄭州將成為全國高鐵交通“十字”樞紐。
年底前，京廣高鐵的全線通車，將進一步縮短鄭州與全國主要經(jīng)濟區(qū)的時空距離。鄭州對外可形成多個快速交通圈，旅行時間縮短50%以上，2個多小時可到達周邊省會城市。
而且，可將已經(jīng)運營的鄭州至西安、武漢經(jīng)廣州到深圳、武漢至合肥、合肥至南京等高鐵連為一體，實現(xiàn)中原、長三角、珠三角高鐵網(wǎng)與西安等西部地區(qū)高鐵的聯(lián)通成網(wǎng)。（河南商報記者 郭富收）
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