農(nóng)民工成春運(yùn)最后主力客流
今年春運(yùn)大片公映40天后，今天將謝幕，被網(wǎng)絡(luò)購(gòu)票拒之門外的一些農(nóng)民工，成為春運(yùn)收官的主力客流。據(jù)鄭州火車站統(tǒng)計(jì)，今年春運(yùn)期間，在所有購(gòu)票方式中，通過網(wǎng)絡(luò)、電話購(gòu)票的旅客占據(jù)一半。由于未來(lái)幾天，客流仍將保持高位運(yùn)行，鐵路部門預(yù)計(jì)，春運(yùn)時(shí)間或?qū)⒀娱L(zhǎng)。
【現(xiàn)場(chǎng)】
春運(yùn)今日落幕，未來(lái)幾天客流仍將高位運(yùn)行
到今天為止，按照之前公布的時(shí)間，今年40天的春運(yùn)運(yùn)行期滿，但是，由于客流量仍處于高位運(yùn)行的狀態(tài)，鄭州鐵路部門人士透露，春運(yùn)的時(shí)間，或許將延長(zhǎng)一段時(shí)間。整個(gè)春運(yùn)期間，高峰不顯高、低谷不見少，呈現(xiàn)出一個(gè)“峰削谷平”的“旗形”走勢(shì)。
在今年的春運(yùn)里，由于互聯(lián)網(wǎng)和電話訂票預(yù)售期延長(zhǎng)至20天，所以，這讓一部分人走得更加從容，但是，也讓一部分人走得更加無(wú)奈。
昨日上午，記者來(lái)到鄭州火車站東廣場(chǎng)，發(fā)現(xiàn)成群的農(nóng)民工聚集在廣場(chǎng)候車，大包小包的行李堆積如山。據(jù)鄭州火車站相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，春運(yùn)尾聲階段，主要客流是以農(nóng)民工返程為主。
在鄭州火車站東廣場(chǎng)上，席地而坐的農(nóng)民工中，記者走訪了幾撥人，大都表示，節(jié)后沒有車票，所以，出行日期只能一推再推。
來(lái)自徐州的王世軍的目的地是貴州六盤水，與十幾個(gè)老鄉(xiāng)從鄭州轉(zhuǎn)車?！耙?yàn)橘I不到車票，所以一直到現(xiàn)在才走，本來(lái)是打算正月十六走的?！彼麩o(wú)奈地告訴記者。
面對(duì)互聯(lián)網(wǎng)訂票方式的逐步推廣，大量不懂網(wǎng)絡(luò)的農(nóng)民工走得越來(lái)越無(wú)奈，一名農(nóng)民工在網(wǎng)上留言說(shuō)：“前幾年，春運(yùn)買票只要排隊(duì)就行，來(lái)得早就有機(jī)會(huì)，拼的是體力，所以我都是凌晨過來(lái)排隊(duì)?，F(xiàn)在，弄了個(gè)網(wǎng)絡(luò)購(gòu)票，對(duì)大部分農(nóng)民工來(lái)說(shuō)太復(fù)雜?！?/p>
【數(shù)據(jù)】
今年買票未“爆廳”，鄭州火車站一半旅客選擇互聯(lián)網(wǎng)、電話訂票
“售票廳是客流的風(fēng)向標(biāo)，但是今年這個(gè)風(fēng)向標(biāo)不靈了。”鄭州火車站黨委書記牛劍峰昨日告訴大河報(bào)記者。他說(shuō)，今年春運(yùn)期間，售票廳的購(gòu)票旅客大為減少，但是，進(jìn)站、候車、乘車的旅客并沒有下降。
往年春運(yùn)，來(lái)到售票廳排隊(duì)買票的人，隊(duì)伍經(jīng)常要延伸出大廳很遠(yuǎn)，出現(xiàn)“爆廳”的局面，而今年，不僅沒有出廳，廳內(nèi)隊(duì)伍的人數(shù)，最多也只有20多人。
之所以出現(xiàn)這樣的變化，他認(rèn)為，主要是因?yàn)榛ヂ?lián)網(wǎng)和電話訂票預(yù)售期的延長(zhǎng)，更多的人選擇這兩種方式訂票。
他告訴記者，今年春運(yùn)，鄭州火車站約有50%的旅客選擇互聯(lián)網(wǎng)和電話訂票，與窗口、自動(dòng)售票機(jī)同等水平，節(jié)前最高峰的時(shí)候，這個(gè)比例更高，甚至達(dá)60%左右。(記者 劉江浩 文 首席記者 杜小偉 圖)
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