農(nóng)民工成春運(yùn)最后主力客流
今年春運(yùn)大片公映40天后,今天將謝幕,被網(wǎng)絡(luò)購(gòu)票拒之門外的一些農(nóng)民工,成為春運(yùn)收官的主力客流。據(jù)鄭州火車站統(tǒng)計(jì),今年春運(yùn)期間,在所有購(gòu)票方式中,通過網(wǎng)絡(luò)、電話購(gòu)票的旅客占據(jù)一半。由于未來(lái)幾天,客流仍將保持高位運(yùn)行,鐵路部門預(yù)計(jì),春運(yùn)時(shí)間或?qū)⒀娱L(zhǎng)。
【現(xiàn)場(chǎng)】
春運(yùn)今日落幕,未來(lái)幾天客流仍將高位運(yùn)行
到今天為止,按照之前公布的時(shí)間,今年40天的春運(yùn)運(yùn)行期滿,但是,由于客流量仍處于高位運(yùn)行的狀態(tài),鄭州鐵路部門人士透露,春運(yùn)的時(shí)間,或許將延長(zhǎng)一段時(shí)間。整個(gè)春運(yùn)期間,高峰不顯高、低谷不見少,呈現(xiàn)出一個(gè)“峰削谷平”的“旗形”走勢(shì)。
在今年的春運(yùn)里,由于互聯(lián)網(wǎng)和電話訂票預(yù)售期延長(zhǎng)至20天,所以,這讓一部分人走得更加從容,但是,也讓一部分人走得更加無(wú)奈。
昨日上午,記者來(lái)到鄭州火車站東廣場(chǎng),發(fā)現(xiàn)成群的農(nóng)民工聚集在廣場(chǎng)候車,大包小包的行李堆積如山。據(jù)鄭州火車站相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,春運(yùn)尾聲階段,主要客流是以農(nóng)民工返程為主。
在鄭州火車站東廣場(chǎng)上,席地而坐的農(nóng)民工中,記者走訪了幾撥人,大都表示,節(jié)后沒有車票,所以,出行日期只能一推再推。
來(lái)自徐州的王世軍的目的地是貴州六盤水,與十幾個(gè)老鄉(xiāng)從鄭州轉(zhuǎn)車?!耙?yàn)橘I不到車票,所以一直到現(xiàn)在才走,本來(lái)是打算正月十六走的?!彼麩o(wú)奈地告訴記者。
面對(duì)互聯(lián)網(wǎng)訂票方式的逐步推廣,大量不懂網(wǎng)絡(luò)的農(nóng)民工走得越來(lái)越無(wú)奈,一名農(nóng)民工在網(wǎng)上留言說(shuō):“前幾年,春運(yùn)買票只要排隊(duì)就行,來(lái)得早就有機(jī)會(huì),拼的是體力,所以我都是凌晨過來(lái)排隊(duì)?,F(xiàn)在,弄了個(gè)網(wǎng)絡(luò)購(gòu)票,對(duì)大部分農(nóng)民工來(lái)說(shuō)太復(fù)雜?!?/p>
【數(shù)據(jù)】
今年買票未“爆廳”,鄭州火車站一半旅客選擇互聯(lián)網(wǎng)、電話訂票
“售票廳是客流的風(fēng)向標(biāo),但是今年這個(gè)風(fēng)向標(biāo)不靈了。”鄭州火車站黨委書記牛劍峰昨日告訴大河報(bào)記者。他說(shuō),今年春運(yùn)期間,售票廳的購(gòu)票旅客大為減少,但是,進(jìn)站、候車、乘車的旅客并沒有下降。
往年春運(yùn),來(lái)到售票廳排隊(duì)買票的人,隊(duì)伍經(jīng)常要延伸出大廳很遠(yuǎn),出現(xiàn)“爆廳”的局面,而今年,不僅沒有出廳,廳內(nèi)隊(duì)伍的人數(shù),最多也只有20多人。
之所以出現(xiàn)這樣的變化,他認(rèn)為,主要是因?yàn)榛ヂ?lián)網(wǎng)和電話訂票預(yù)售期的延長(zhǎng),更多的人選擇這兩種方式訂票。
他告訴記者,今年春運(yùn),鄭州火車站約有50%的旅客選擇互聯(lián)網(wǎng)和電話訂票,與窗口、自動(dòng)售票機(jī)同等水平,節(jié)前最高峰的時(shí)候,這個(gè)比例更高,甚至達(dá)60%左右。(記者 劉江浩 文 首席記者 杜小偉 圖)
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