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29日鄭州9個監(jiān)測點全部“重度”以上污染

2013-10-30 06:35 來源:大河網(wǎng)-大河報

  污染特點

  霾情已成為跨地域的集體擔(dān)憂

  近日,從哈爾濱等東北城市連續(xù)霾情指標(biāo)“爆表”,到海南最后一片“凈土”入霾,霾情已成為跨地域的集體擔(dān)憂。根據(jù)鄭州大學(xué)環(huán)境科學(xué)研究院教授張瑞芹及其科研團(tuán)隊的分析,鄭州市區(qū)的霧霾有20%-30%受到周邊省市傳輸影響。根據(jù)中央氣象臺昨日發(fā)布的霾預(yù)報,至30日20時,河南大部、安徽至整個長三角地區(qū),湖南中部至珠三角一帶仍有霾情出現(xiàn)。

  橫向?qū)Ρ?/strong>

  “重霾模式”今年可能來得早

  去年此時,鄭州“霾”情如何?鄭州市環(huán)保局環(huán)境監(jiān)測中心站工作人員表示,今年實行新監(jiān)測標(biāo)準(zhǔn)AQI,與去年的API不能直接對比。不過今年受區(qū)域性氣象影響,霾情在10月的多數(shù)日子里都不“輕松”,重霾天氣相對于去年可能來得早。記者查詢報道了解到,灰霾的集中報道多分布在11月中旬集中供暖之后。

  鄭州市環(huán)保局負(fù)責(zé)人曾在今年10月中旬表示,主要污染物濃度呈下降趨勢。而從環(huán)保部公布的74城市空氣質(zhì)量排名上,可看到鄭州排名,除3月、8月、9月外,均處在倒數(shù)十名之列。

  燃煤、車輛成了污染源,烹飪其實也“有份”

  污染探因

  出現(xiàn)如此霾情,污染源又是什么呢?對此,環(huán)保專家及環(huán)保部門的相關(guān)人員從不同角度作了分析。

  原因1:燃煤污染中,民用量占兩三成

  昨日,鄭州大學(xué)環(huán)境科學(xué)研究院教授張瑞芹接受采訪時表示,其科研團(tuán)隊對鄭州大氣中的顆粒物的污染來源定量解析,得出各污染源的比例構(gòu)成,其中燃燒源對PM2.5質(zhì)量的貢獻(xiàn)率為41%;機(jī)動車的貢獻(xiàn)率為24%;工業(yè)粉塵源和土壤揚塵對PM2.5的貢獻(xiàn)率為7%和28%。

  “在整個燃煤污染源中,能源生產(chǎn)企業(yè)和能耗工業(yè)企業(yè)占了絕對份額,民用只占兩三成?!睆埲鹎郾硎荆裼萌济何廴疽卜旨竟?jié)性,如即將到來的冬季取暖階段,沒有并入集中供暖的社區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)會采取燃煤取暖?!胺稚⑹降娜紵植?,及燃燒技術(shù)問題,如一氧化碳超標(biāo)等,無疑會加重污染?!?/p>

  至于民用燃煤污染的解決方案,張瑞芹說,雖然呼吁城鄉(xiāng)居民取消小戶分散式取暖,但是根本上要靠納入集中供暖的政府職能行為來解決。

  原因2:汽車量多、擁堵,也成了污染源

  沿海地區(qū)何以也出現(xiàn)霾情?除氣象原因外,鄭州市環(huán)保局污防處處長白建偉嘗試從機(jī)動車上尋找原因,“這些地區(qū)并非燃煤重地,揚塵也不嚴(yán)重,但汽車保有量都很高” 。

  在鄭州,黃標(biāo)車治理正在進(jìn)行,更廣泛的改善范圍還應(yīng)包括約216萬輛車的排放標(biāo)準(zhǔn)和油品品質(zhì)提高問題。張瑞芹表示,鄭州市區(qū)PM2.5的質(zhì)量濃度每天出現(xiàn)兩個高峰,分別出現(xiàn)在9:00左右和19:00左右,最低值出現(xiàn)在15:00左右。這兩個濃度高峰與上下班高峰一致,說明與交通高峰有關(guān)。

  原因3:揚塵增添污染,烹飪其實也“有份”

  大風(fēng)起兮塵飛揚,其實這在三大污染源中是最好控制的。今年以來,鄭州市政府相繼發(fā)布“藍(lán)天”工程白皮書等,在揚塵方面將工地濕式作業(yè)法等做了明確規(guī)定。

  不過,昨日有環(huán)保專家表示,前一段被網(wǎng)民討伐的“中國烹飪方式也造成污染”的論調(diào),其實也有科學(xué)依據(jù),只不過占比太小,“燒烤、煎炸這些戶外烹飪行為確實不提倡,餐飲企業(yè)也應(yīng)該加強排污管理”。

  PM2.5的年均濃度達(dá)國標(biāo)二級需40年?

  鄭州變成空氣質(zhì)量“優(yōu)良生”需要多長時間?張瑞芹用數(shù)據(jù)給了一個參照標(biāo)準(zhǔn),即鄭州目前PM2.5的年平均濃度約為80微克/立方米,如果每5年P(guān)M2.5的年均濃度降低10%,那么距離35微克/立方米的國家二級標(biāo)準(zhǔn),還需要大約40年。

  污染指數(shù)“爆表”三天以上,公車一半封停,社會車輛限號行駛

  政府應(yīng)對

  28日,北京市首次發(fā)布空氣重污染藍(lán)色預(yù)警,并啟動了相應(yīng)的應(yīng)急措施。那么,鄭州會怎樣“出招”?昨日,記者從鄭州市政府了解到,今年上半年,市政府就已下發(fā)了《鄭州市空氣重污染日預(yù)警應(yīng)急工作方案(試行)》,根據(jù)空氣污染程度規(guī)定了三級應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制。其中規(guī)定,今后若連續(xù)三天空氣污染指數(shù)爆表,社會車輛將限號行駛,還將停駛一半公務(wù)用車。

  具體內(nèi)容

  三級響應(yīng)

  響應(yīng)條件:連續(xù)48小時,鄭州AQI(空氣質(zhì)量指數(shù))在200以上300以下,且氣象條件沒有較大改變。

  主要措施:市屬高校、中小學(xué)及幼兒園將減少戶外運動,施工工地也要增加灑水次數(shù),以減少揚塵添亂。

  二級響應(yīng)

  響應(yīng)條件:48小時全市AQI在300以上500以下,且氣象條件沒有較大改變。

  主要措施:市屬高校、中小學(xué)及幼兒園停止戶外體育課;黃標(biāo)車限行,機(jī)動車尾氣排放抽測不合格的暫扣其機(jī)動車行駛證;土石方施工工地減少開挖規(guī)模50%;道路清掃保潔灑水在原有基礎(chǔ)上每天增加1次(零攝氏度以下低溫天氣除外);煤炭、礦產(chǎn)、鋼鐵、冶金、建材、化工、電力行業(yè)和國控、省控、市控的重點排污單位,減少15%污染物排放。黨政機(jī)關(guān)、行政事業(yè)單位停駛15%公務(wù)用車。

  減排建議:夏季空調(diào)溫度調(diào)高2℃—4℃,冬季調(diào)低2℃—4℃。盡量公交出行,減少汽車上路行駛。停車及時熄火,減少原地怠速。

  一級響應(yīng)

  響應(yīng)條件:48小時全市AQI達(dá)到500。

  主要措施:在二級響應(yīng)措施的基礎(chǔ)上,土石方工地施工灑水、道路清掃灑水每天增加兩次(零攝氏度以下低溫天氣除外);對煤炭、礦產(chǎn)、鋼鐵、冶金、建材、化工、電力行業(yè)和國控、省控、市控的重點排污單位,減少30%污染物排放。黨政機(jī)關(guān)、行政事業(yè)單位停駛30%公務(wù)用車。如果爆表持續(xù)3天以上,公務(wù)用車停駛比例將達(dá)到50%(正在執(zhí)行緊急公務(wù)的軍車、警車、消防車、救護(hù)車等車輛除外);社會車輛(公交、出租等民生保障車輛除外)在繞城高速以內(nèi)區(qū)域?qū)嵭邢尢栃旭偂?/p>

  減排建議:除二級響應(yīng)建議外,還有加油站減少機(jī)動車日間加油;減少涂料、油漆、溶劑等含揮發(fā)性有機(jī)物的原材料及產(chǎn)品的使用。

   啥是污染指數(shù)“爆表”?

  通常指儀表指針超過表上所示的極限,在空氣質(zhì)量指數(shù)AQI這里爆表值為500。空氣質(zhì)量指數(shù)與對應(yīng)級別如下:0-50為一級(優(yōu)),51-100為二級(良),101-150為三級(輕度污染),151-200為四級(中度污染),201-300五級(重度污染),301-500六級(嚴(yán)重污染)?!。ㄓ浾?朱琨 文 記者 白周峰 許俊文 洪波 攝影)

責(zé)編:劉睿
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