高架橋之延伸
市區(qū)還有不少擁堵點(diǎn)，平交路口亟待立體化
除了上述的高架項(xiàng)目外，事實(shí)上，鄭州市區(qū)還有多處十字路口亟待立體化。
4月23日下午6時(shí)左右，鄭州的花園路與國基路交叉口又開始出現(xiàn)堵車。經(jīng)常路過這里的董女士說，一般這個(gè)時(shí)間點(diǎn)，她根本不會從這條路進(jìn)市區(qū)。“那是給自己找麻煩。”董女士說，鄭州很多路口經(jīng)常堵車，所以平時(shí)寧可繞遠(yuǎn)點(diǎn)走中州大道，雖然慢點(diǎn)一般不會堵死的。
董女士說，堵車嚴(yán)重的路口是花園路農(nóng)業(yè)路、花園路東風(fēng)路、文化路農(nóng)業(yè)路、經(jīng)三路農(nóng)業(yè)路、南陽路農(nóng)業(yè)路、南陽路東風(fēng)路、南陽路黃河路等路口。還有司機(jī)提出，經(jīng)常堵車的主干道路口還有航海路紫荊山路、隴海路大學(xué)路、隴海路紫荊山路、中原路秦嶺路、建設(shè)路嵩山路、金水路未來路、金水路東明路等路口，以及南三環(huán)與北三環(huán)等路段。
“這些路口都需要建立交?！倍拷ㄗh。
高架橋之隱憂
標(biāo)牌不規(guī)范，司機(jī)“上去下不來”
高架路的增多，給市民的出行帶來了交通便利，區(qū)域之間的聯(lián)系更加便捷。但是，同時(shí)也帶來不少隱憂。像目前的金水路中州大道立交橋，由于指示標(biāo)牌不規(guī)范，很多車“上得去，下不來”。還有就是高架后的噪音問題，給附近居民帶來了生活上的不便。
“金水路中州大道立交橋建成后有很多變化，尤其是一層通車方向的變化，標(biāo)牌確實(shí)沒有即時(shí)跟上來，導(dǎo)致不少司機(jī)找不著路?！焙幽鲜〗煌ㄒ?guī)劃勘察設(shè)計(jì)院市政分院副院長馬炅說，立交橋的標(biāo)牌在設(shè)計(jì)時(shí)都會充分考慮的，如果建設(shè)時(shí)即時(shí)跟進(jìn)，一般不會存在隱患。
馬炅認(rèn)為，噪音問題確實(shí)是環(huán)保的大問題，車輛低速時(shí)不顯，一旦時(shí)速達(dá)到五六十公里，環(huán)境的問題很快就出現(xiàn)了?！跋窬┥晨焖偻ǖ?，在路過居民區(qū)或商業(yè)辦公區(qū)時(shí)，都安裝有聲屏障，附近居民的窗戶都改造成了‘降音窗’?！瘪R炅說。
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