“中國(guó)式接送孩子”話題升溫
“中國(guó)式過(guò)馬路”這個(gè)話題剛剛降溫，“中國(guó)式接送孩子”又熱了
這到底是為什么？孩子多大才能單獨(dú)上學(xué)放學(xué)？
新華社昨日發(fā)文說(shuō)，從網(wǎng)民吐槽的“中國(guó)式過(guò)馬路”、“中國(guó)式接孩子”、“中國(guó)式馬路”中，我們不難發(fā)現(xiàn)，一連串追問(wèn)的答案都證明，單雙號(hào)限行之外，緩解交通擁堵有關(guān)部門(mén)和交通參與者可以做到但尚未做到的還有很多。
昨日，記者走訪我市數(shù)家住宿式中學(xué)，初高中門(mén)口送孩子返校的情景門(mén)庭若市。
獨(dú)有的“中國(guó)式接送孩子”
知名媒體人、時(shí)評(píng)人毛開(kāi)云說(shuō)，“中國(guó)式接送孩子”確實(shí)屬于“中國(guó)特色”，歐美很多國(guó)家，幾乎沒(méi)有接孩子這種情況。盡管不必“言必稱歐美”，因?yàn)槊罋W校車(chē)接送的那一套在中國(guó)行不通，但是就連城市形態(tài)、交通狀況和人口眾多等方面與我國(guó)都類似的日本，也很少有家長(zhǎng)接送小孩的，原因何在?值得反思。
“中國(guó)式接送孩子”受到家長(zhǎng)“青睞”，主要有幾個(gè)原因：首先是孩子的安全問(wèn)題，還有諸如城市交通復(fù)雜，不按規(guī)矩行駛的車(chē)輛很多，擔(dān)心小孩學(xué)壞等。
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