駕校培訓(xùn)現(xiàn)場(chǎng)
【半天摸把方向盤(pán) 想快得高價(jià)“包車(chē)”】
為找一個(gè)“靠譜”的駕校,不少人都像王亮(化名)一樣多處打探、斟酌再三。
有的人費(fèi)盡周折報(bào)上了名,接待人員“一輛車(chē)就七八個(gè)人”的承諾讓他們以為找到了好的駕校,但開(kāi)始學(xué)車(chē)了才意識(shí)到:一輛車(chē)一上午來(lái)20多個(gè)人,等一上午也只能摸上一把。時(shí)間耗不起,那就高價(jià)包車(chē)吧,80元～100元一個(gè)小時(shí),練得心疼肉疼。
悲催
早上7點(diǎn)多 已經(jīng)21人排隊(duì)
前天一大早7點(diǎn)40分,鄭州市民李先生到達(dá)鄭州北區(qū)離家不遠(yuǎn)的一所駕校。到了之后頭都大了:密密麻麻已經(jīng)一堆等待的人了,簽到本上記錄,他前面已經(jīng)21個(gè)人了。
一上午三個(gè)半鐘頭的練車(chē)時(shí)間,如果每人10分鐘的話,輪到他正好該下班了;如果每人5分鐘,他也輪不到第二圈。
結(jié)果,一上午,他在車(chē)上的時(shí)間也就8分鐘左右,倒了兩三次庫(kù)就下車(chē)了,回到家已經(jīng)12點(diǎn)20分了?！罢娼幸粋€(gè)悲催!”李先生在網(wǎng)上吐槽。
震驚
時(shí)間沖突 “上班族”辭職練車(chē)
在全民考駕照時(shí)代,練車(chē)排長(zhǎng)隊(duì)的,并不僅僅是李先生所報(bào)考的駕校。
5月27日14時(shí)30分,在鄭州市金水路上并沒(méi)有掛牌的一駕校分校,一個(gè)年輕女孩在教練場(chǎng)靠墻的地方坐著,另一個(gè)女孩站著,倆人都全副“捂”裝防曬。而整個(gè)教練場(chǎng),除了幾輛教練車(chē)外,見(jiàn)不到其他人。
“3點(diǎn)才開(kāi)始學(xué)呢!”戴眼鏡女孩說(shuō),中午熱,很多人會(huì)來(lái)晚一些,她家遠(yuǎn)就沒(méi)回去,靠著墻邊瞇一會(huì),排第一個(gè)可以多練幾把。據(jù)女孩介紹,這個(gè)駕校沒(méi)有夜場(chǎng),周一到周五上班時(shí)間,一次來(lái)十幾個(gè)人,要是趕到周末,都是二三十個(gè)人排隊(duì)。
女孩說(shuō),她之前一直覺(jué)得人太多了,學(xué)兩天不想來(lái)了,擱下了,結(jié)果兩年期限快到了,科目二還沒(méi)考呢。不能讓學(xué)費(fèi)白白打水漂。女孩這次下了狠心:辭了職專心練車(chē),一定要把駕照拿到手。
但學(xué)車(chē)的過(guò)程還是讓女孩苦不堪言:來(lái)回一個(gè)多小時(shí)的車(chē)程、頂著三十七八攝氏度高溫的炙烤、一個(gè)上午的等待只能練一把不足10分鐘的車(chē)就該下來(lái)了……
無(wú)奈
時(shí)間耗不起 只能高價(jià)包車(chē)
記者采訪中發(fā)現(xiàn),雖說(shuō)每個(gè)駕校都存在排長(zhǎng)隊(duì)現(xiàn)象,但每個(gè)駕校也都有幾輛教練車(chē)?？坎粍?dòng)?！癡IP班不用排隊(duì),可隨到隨學(xué)?！编嵵莺Ｑ篑{校的工作人員介紹說(shuō),VIP班比普通班貴了1000元,學(xué)費(fèi)是3200元,基本上一輛車(chē)就兩三個(gè)學(xué)員,可以隨到隨學(xué)。
而在其他駕校,VIP班的價(jià)格也都在3000元以上,基本上要比普通班多1000元左右。
如果不想一次多交那么多錢(qián),可以計(jì)時(shí)包車(chē)。記者了解到,對(duì)于包車(chē)的價(jià)格,都由駕校自己規(guī)定,鄭州各駕校每小時(shí)的價(jià)格在80元～100元不等。不過(guò),這種包車(chē)基本上都在普通學(xué)員的學(xué)車(chē)時(shí)間外,需提前預(yù)約。
李丹所跟的教練,帶了76個(gè)學(xué)員,趕上周末學(xué)員來(lái)得多,每人半天輪上一把,不得已只能包車(chē)。而李丹對(duì)包車(chē)現(xiàn)象頗為不滿,他說(shuō):“交了錢(qián)來(lái)學(xué)車(chē),駕校本就該保證我們有充足的學(xué)習(xí)時(shí)間,現(xiàn)在不另交錢(qián)就只能無(wú)休止地等,太不合理了!”
探究
教練提“人頭費(fèi)”多多益善
鄭州市城東路上某駕校的張教練告訴記者,她開(kāi)一輛車(chē),帶近70名學(xué)員,學(xué)員啥時(shí)候來(lái)學(xué)車(chē)完全是自己掌握,碰巧了一天沒(méi)幾個(gè),碰不巧一天二三十個(gè)的也有。
既然有這么多學(xué)員,為啥不多分幾個(gè)教練、多開(kāi)幾輛教練車(chē)呢?采訪中,記者了解到,一方面是駕校從成本方面考慮;另一方面,這跟教練的收入也密切相關(guān)。
鄭州市金水區(qū)某駕校的教練告訴記者,教練工資的一部分,是通過(guò)考試的學(xué)員的提成收入——一個(gè)學(xué)員一次性通過(guò),教練會(huì)有40元左右的提成。這就意味著,帶的學(xué)員越多,通過(guò)率再高一些,教練掙的提成就會(huì)越多。
而且,科目二、科目三的考試經(jīng)常一等就是大半天,不少學(xué)員自己也想一次性通過(guò)。于是,只好“開(kāi)小灶”包車(chē)訓(xùn)練,包車(chē)提成自然也有教練的一份?！罢f(shuō)白了,就是逼著你包車(chē)?！币呀?jīng)拿到駕照的姍姍說(shuō),這也就不難理解,為啥教練都愿意多招學(xué)員、多帶學(xué)員,為啥大家都得看著教練的臉色行事了!
新國(guó)標(biāo)規(guī)定
駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)應(yīng)建立并實(shí)施健全的管理制度,包括《教學(xué)管理制度》、《誠(chéng)信承諾制度》等。《誠(chéng)信承諾制度》應(yīng)包括誠(chéng)信承諾的內(nèi)容、誠(chéng)信承諾的形式,誠(chéng)信承諾的落實(shí)及培訓(xùn)質(zhì)量信譽(yù)回訪等
——摘自駕校新國(guó)標(biāo)《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)資格條件》
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