北京TAXI困局：的哥乘客政府三輸出租公司獨贏

2012-05-08 09:12 來源：中國經(jīng)濟周刊

　　油價上漲的補貼去哪兒了

　　林師傅發(fā)現(xiàn)，最近“躲貓貓”的出租車越來越多了。“主要是油價又上調(diào)了，壓力太大，補貼又拿不到手，在高峰期跑車賠錢的風險更大了?！?/font>

　　3月20日，國家發(fā)改委在年內(nèi)第二次調(diào)整成品油價格，93號汽油零售價首次破“8”，達到8.33元/升，創(chuàng)下自2009年起實施國內(nèi)成品油定價機制以來的歷史最高點。

　　對于出租車司機而言，油價上漲無疑是滅頂之災，本已狹小的獲利空間被再次壓縮?！坝蛢r上漲收入就必然下降?！鳖檸煾甸_的是“雙班”，出租車24小時不停，顧師傅和搭檔各工作12小時，他的收入在隨著油價的頻繁上漲而一次次降低。林師傅開的是“單班”，他決定把工作時間延長兩個小時，以保證收入穩(wěn)定。

　　每次從出租車運價調(diào)整提出到最終確立這段時間，國家都會給予出租車司機一定額度的補貼，但這筆錢“總是耳聞，很難拿到手”。

　　以最近一次為例，3月20日油價上漲當天，國家發(fā)改委負責人就表態(tài)說，“出租車將獲補貼300元/月，按年度兌現(xiàn)，直接給予司機，并在今年4月底前，兌現(xiàn)上一年全年的價格調(diào)整幅度?！?/font>

　　3月21日，財政部表示，“已預撥674億元油價補貼給漁業(yè)、林業(yè)、城市公交、農(nóng)村客運、出租車等行業(yè)，下一步將繼續(xù)加大預撥力度，同時積極做好上年補貼資金的清算收尾工作?！?/font>

　　但隸屬于銀建的林師傅發(fā)現(xiàn)，在最新發(fā)放的工資單上只多了120元，公司的說法是，“燃油附加費也漲了，補貼就剩120元了?！绷謳煾当г拐f，“補貼從來都沒有拿全過?！?/font>

　　林師傅已算幸運，顧師傅所在的小公司北京市振海出租汽車有限責任公司，“壓根不提這事兒?！鳖檸煾祮柫撕芏嗤?，“目前還沒有聽到誰拿到這300元錢的。”除幾家大公司在例會上表示“年底再算”之外，絕大多數(shù)出租車公司都沒有給予任何解釋。

　　“油價上漲對公司來說是好事，‘份子錢’一分不少，政府發(fā)放的補貼公司還能扣點。”周毅（化名）在一家大型出租車公司任分公司經(jīng)理一職，按照他的解釋，“燃油附加費漲了，司機也不虧?！?/font>

　　那么，燃油附加費的上調(diào)是否有效呢？“意義不大?！鳖檸煾邓懔艘还P賬，“每升漲0.48元，按平均一天加20升油計算，每天的成本增加9.6元，也就是說，每天拉10個10元以上的活兒才能補齊?！保ù饲?，單程超過10元錢，加收2元燃油附加費，今年3月31日上調(diào)后改為3元。）